Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“De politie heeft ons personeel opgeleid om de jeugd veilig te laten oversteken”
Noordvlees Van Gool investeert 400.000 euro in heraanleg straat Heiken om bewoners tevreden te stellen
Aannemer Boden is volop bezig met de heraanleg van de straat Heiken. Dat gebeurt op initiatief van slachterij Noordvlees Van Gool. Die betaalt de rekening, maar het is de gemeente die bouwheer en opdrachtgever is. Logisch, want Heiken is een openbare en geen privéweg.
“De werken gebeuren in twee fases. We beginnen met het deel van de Kalmthoutsesteenweg tot aan de oprit van de slachterij. Daar komen een nieuw wegdek en een gescheiden fiets- en voetpad. In een tweede fase wordt de andere helft heraangelegd tot aan huisnummer 27”, zegt schepen Jan Oerlemans (CD&V).
Volgens de schepen is het de eerste keer dat een privépartner de rekening van een heraanleg van een openbare weg voor zijn rekening neemt. “Natuurlijk is de gemeente blij met dit initiatief. Vooral het fietspad zal voor de buurt een meerwaarde zijn.”
Voor de Kalmthoutse schepen is dit een leuke opdracht. “Mijn nonkel Stan Van Gool richtte deze slachterij kort na de Tweede Wereldoorlog mee op. Omdat hij al die tijd een eigen zwembad had, heb ik als kind heel wat zomeruurtjes bij hem doorgebracht.”
Carlo van der Mast, directeur kwaliteit bij Noordvlees Van Gool, legt uit waarom het bedrijf de investering op zich neemt. “Vier jaar geleden lieten we een MERstudie maken in het kader van een nieuwe milieuvergunningsaan- vraag. Omdat we als bedrijf op goede voet met onze buren willen blijven leven, polsten we onder de bewoners naar bestaande problemen of ergernissen. Zo bleek dat er veel wrevel was over de straat Heikant, die veel te smal is. Vrachtwagens die naar ons bedrijf kwamen, konden elkaar moeilijk kruisen. De vrachtwagens zochten de bermen op. Veel fietsers en vooral leerlingen die naar school gaan, rijden via Heiken en dat zorgde voor gevaarlijke toestanden. Als bedrijf moeten wij ook twee aparte toegangen hebben. De varkens die worden gebracht en het verwerkte vlees dat het bedrijf verlaat, mogen niet dezelfde weg nemen”, zegt Van der Mast.
Door de werken volgt het verkeer een andere weg. Dat is ook zo voor de vrachtwagens die naar de slachterij moeten. “Om de fietsende jeugd te beschermen, werden tien van onze werknemers door de politie opgeleid tot gemachtigd toezichter. Na overleg met onder meer basisschool De Linde begeleiden ze ’s morgens en ’s avonds de leerlingen aan drie kruispunten”, zegt Van der Mast.
De werken zullen afgerond zijn voor het bouwverlof. In de Zandstraat en de Karel van Thillostraat geldt tijdens de werken eenrichtingsverkeer voor vrachtverkeer. Aan Heiken en in de zijstraten van de Brasschaatsteenweg geldt dan weer een snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur.
Carlo van der Mast
Noordvlees Van Gool
‘‘We willen als bedrijf op goede voet met onze buren blijven staan.’’