Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Vooral zware voet in bebouwde kom
35.158 bestuurders rijden te snel tijdens flitsmarathon
Tijdens de flitsmarathon reed 2,53% van de gecontroleerde voertuigen te snel. Vooral in de bebouwde kom, blijkt uit een rondvraag bij lokale politiezones. “Zolang er marges zijn op de toegelaten snelheid, heb je bestuurders die zich daar niet aan houden”, zegt verkeersexpert Johan De Mol.
Samen met 138 lokale politiezones controleerde de federale politie afgelopen woensdag de snelheid van precies 1.390.425 voertuigen. Slechts 2,53% van de bestuurders reed te snel reed. “Er valt ongetwijfeld nog een lange weg af te leggen om hardleerse snelheidsduivels meer verantwoordelijkheid bij te brengen”, klinkt het bij de federale politie. “Maar over de laatste resultaten mogen we toch enigszins optimistisch zijn.” Tijdens de editie in oktober vorig jaar reed nog 2,82% te snel. Toen namen nog 151 lokale politiezones deel.
Meerdere
politiezones meldden
dat de meeste overtredingen binnen de bebouwde kom (50 kilometer per uur) werden begaan. Dat verbaast verkeersexpert Johan De Mol (UGent) niet. “Zolang we marges op de maximumsnelheid toelaten, zullen bestuurders zich er niet aan houden. Nu is de limiet bijvoorbeeld 50 kilometer per uur, maar eigenlijk mag je tot 56 gaan. Vlamingen hebben die speling ingebouwd in hun rijgedrag en niet alle wagens geven de snelheid correct weer.”
Verkeersspecialist Willy Miermans (UHasselt) deelt die mening: “De snelheidslimiet is niet de limiet. Ik pleit er nog altijd voor om strenger te zijn.” Bovendien ziet hij ook nog andere redenen. “Snel- en gewestwegen worden beter gecontroleerd. De wegpolitie zet daar al jarenlang extra camera’s. Binnen de bebouwde kom wordt traditioneel minder geflitst. De lokale politie moet het vaak met minder materiaal doen én dat verplaatsen.”