Gemeenten met slecht rapport scoren punten met aanleg fietspaden

Veel ongevallen met gewonde fietsers in Kontich, Wijnegem en Borsbeek

Tussen 2012 en 2016 waren Kontich, Wijnegem en Borsbeek bij de slechtste leerlingen van de klas op het gebied van fietsongevallen met gewonden. Toeval of niet, in de drie gemeenten wordt nu een sterke inhaalbeweging gemaakt voor fietsaccommodatie.

In de provinciale ranglijst staat Kontich op twee, na Turnhout, met ongeveer elf inwoners per duizend die tussen 2012 en 2016 gewond raakten bij een ongeval met de fiets.

Mobiliteitsschepen Willem Wevers (N-VA) van Kontich kent de cijfers en meldt dat er al ingrepen zijn gebeurd. “In 2015 voerden we een nieuw verkeerscirculatieplan in om de belangrijkste fietsroutes naar school autoluw te maken. In 2016 bleek dat het aantal ongevallen met letsels met 60% was gedaald. Het gaat om cijfers voor zowel voertuigen als zwakke weggebruikers.”

Kontich blijft ijveren voor een verbindingsweg tussen de Mechelsesteenweg en de Prins Boudewijnlaan om meer doorgaand verkeer uit het centrum, met drie middelbare scholen en veel fietsende scholieren, te houden. De Edegemsesteenweg krijgt momenteel nieuwe fietspaden en ook in de Keizershoek en de Ooststatiestraat zijn nieuwe fietspaden op komst. In 2019 hoopt de gemeente een fietstunnel aan het Sint-Ritacollege te kunnen leggen.

Fietsostrade

Wijnegem vervolledigt de top drie van fietsongevallen. “We schrokken van die cijfers, want bij de Fietsbarometer van de provincie scoorden we degelijk. Maar we zijn bezig aan een inhaalbeweging voor onze fietsinfrastructuur”, meldt Wijnegems mobiliteitsschepen Luc Monsieurs (Durf).

Dit jaar worden verschillende werven opgestart: er komt een nieuw fietspad aan de westelijke zijde van de Houtlaan, die aansluiting geeft op de fietsostrade langs het Albertkanaal. Op de ’s Gravewezelsteenweg wordt een fietspad gelegd tussen de Broekstraat en het Albertkanaal, er komt een fietspad langs de R11, van het kruispunt met de Turnhoutsbaan tot aan de rotonde in Wommelgem én er komt een fietspad langs de Turnhoutsebaan tussen de grens met Schilde en de Hippolyte Meeùsstraat. “We willen ook, samen met het district Deurne en de stad Antwerpen, het zwart punt aan de Merksemsebaan-Deurnesteenweg en de Hoogmolenbrug wegwerken.”

Met negen fietsongevallen met letsels op duizend inwoners, staat ook Borsbeek in de top tien op plaats zes. “Een deel van deze ongevallen is te verklaren door de kruispunten met de Krijgsbaan (R11) in onze gemeente. Veel automobilisten denken dat fietsers rood licht hebben als het voor de voetgangers rood is, maar dat is niet waar. We hebben al bordjes gehangen met de melding dat fietsers langer groen hebben en onderhandelen met het Agentschap Wegen en Verkeer om dit aan te pakken”, geeft mobiliteitsschepen Walter Kiebooms (N-VA) aan. Verder komen in de De Robianostraat twee fietspaden, één in elke richting, en vermoedelijk starten in 2019 de werken voor de heraanleg van de Schanslaan met de aanleg van fietspaden waar er nu geen zijn.

Luc Monsieurs (Durf)

Mobiliteitsschepen Wijnegem ‘‘We schrokken een beetje van de cijfers, want bij de Fietsbarometer van de provincie scoorden we degelijk.”

FOTO RR Ook Wijnegem pakt zijn fietsaccommodatie aan. Dit jaar wordt gestart met de aansluiting van het fietspad van de Houtlaan op de fietsostrade.