Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Geen scholen en crèches meer in vuile en lawaaierige straten
Milieumaatregel in stad Antwerpen is Vlaamse primeur
De stad Antwerpen laat geen nieuwe scholen en kinderdagverblijven meer toe op plaatsen waar een te grote luchtverontreiniging of te veel omgevingslawaai is. Dat is een primeur in Vlaanderen. Scholen en kinderdagverblijven die vandaag al in een wijk met een te grote milieuschade liggen, krijgen subsidies voor compenserende maatregelen. “Ze kunnen een onafhankelijke expert laten langskomen. De stad betaalt de factuur volledig terug”, zegt Antwerps schepen van Onderwijs Claude Marinower (Open Vld).
De stad Antwerpen verbiedt de oprichting van scholen en kinderdagverblijven op plaatsen waar een te grote luchtverontreiniging of te veel omgevingslawaai is. Het is de eerste stad in Vlaanderen die zo’n verbod oplegt. “Toch is dit niet meer dan een lapmiddel”, zegt de bezorgde ouder Toon Callier.
De stad Antwerpen heeft kaarten waarop de luchtkwaliteit en het omgevingslawaai per straat staan opgesomd. Die kaarten worden voortaan gebruikt om te beslissen of een nieuwe school of kinderdagverblijf in een bepaalde wijk mag komen of niet.
“Op plaatsen waar er meer dan 42 microgram stikstofdioxide per kubieke meter is, mogen geen nieuwe scholen of kinderdagverblijven worden gebouwd. Er mag ook geen omgevingslawaai van meer dan zeventig decibel zijn”, zegt schepen van Leefmilieu Nabilla Ait Daoud (N-VA). “Als de waarden net onder die grenzen uitkomen, moeten de nieuwe scholen en kinderdagverblijven extra maatregelen nemen om de hoeveelheid stikstofdioxide en geluid te beperken. Intensief gebruikte lokalen moeten dan bijvoorbeeld aan de verkeersluwe zijde komen.”
Wat gebeurt er met buurten waar er bijvoorbeeld nood is aan nieuwe kinderdagverblijven, maar er geen mogen komen? “Dat aantal buurten is gelukkig beperkt”, zegt Ait Daoud. “De luchtkwaliteit in Antwerpen is er de laatste tijd stevig op vooruit gegaan, mede door de invoering van de lage-emissiezone. De kwaliteit is wel nog te slecht op de invalswegen waar bebouwing is aan beide kanten. Maar dan kan verderop wel een nieuw kinderdagverblijf worden geopend.”
Stad geeft subsidies
Volgens de stad liggen vandaag vijf middelbare scholen, elf basisscholen en acht kinderdagverblijven in sterk vervuilde zones, maar ze wil die eerst zelf op de hoogte brengen. Die scholen en kinderdagverblijven kunnen door de nieuwe maatregel in principe niet zomaar uitbreiden. Maar ze kunnen wel subsidies krijgen als ze compenserende maatregelen nemen.
“Ze kunnen een aanvraag indienen om een bezoek te krijgen van een onafhankelijke expert, die advies geeft over het meest effectieve luchtzuiveringssysteem in hun specifieke situatie”, zegt schepen van Onderwijs Claude Marinower (Open Vld). “De stad betaalt dat systeem dan voor 100% terug. Het geld komt uit de opbrengsten van de lage-emissiezone.”
Scholen en kinderdagverblijven moeten het zuiveringssysteem eerst betalen en dan de factuur voorleggen aan de stad. Die factuur wordt binnen de 45 kalenderdagen terugbetaald.
Ouders sluiten straten af
Intussen sluiten bezorgde ouders al vier weken lang elke vrijdagochtend gedurende een kwartier de straten van Antwerpse scholen af voor auto’s. Ze doen dat om aandacht te vragen voor de impact van het verkeer op de luchtkwaliteit.
“Vrijdag sluiten we de straten van vijftien scholen af voor autoverkeer”, zegt actievoerder en ouder Toon Callier. “Het is een goede zaak dat de stad geen nieuwe scholen en kinderdagverblijven meer toelaat in te vervuilde en lawaaierige zones. Maar dat verandert niets voor de bestaande scholen. Eigenlijk is dit niet meer dan een lapmiddel. De stad zou beter het verkeer terugdringen en meer snelheidscontroles uitvoeren. Die maatregelen zouden de leefbaarheid meer vooruit helpen.”