HEET VAN DE TONG...

We gaan een stakingsweek tegemoet. Wordt er te snel naar het stakingswapen gegrepen?

Overleg eerst

Sommige vakbonden grijpen veel te vlug naar het stakingsmiddel. Ze roepen een staking uit terwijl het overleg nog aan de gang is. Vroeger was staken noodzakelijk. Maar anno 2018, en zeker in een wereld waarin we in overleg durven te gaan, zou niet meteen gestaakt moeten worden. Het lost in 90% van de gevallen weinig op. Je krijgt alleen onrustige, maar ook gefrustreerde mensen. Ze geraken niet op hun bestemming, de economie heeft schade en waar ligt de geloofwaardigheid? Soms is het niet mogelijk om de eisen in te willigen. Zit er niets anders op, zorg dan dat de medemens er geen last van ondervindt.

WIM ADRIAENSSENS, ANTWERPEN

Staking spreiden

Soms is staking het enige middel om aan regering en werkgevers duidelijk te maken dat het zo niet verder kan en dat we het niet eens zijn met hun beslissingen. Toch zou ik in het geval van de piloten ervoor pleiten dat maandag de helft staakt en woensdag de andere helft. Dat heeft veel minder impact op de mensen die een vliegtuigreis hadden geboekt. Zoiets kunnen ze op bijna alle sectoren toepassen: twee stakingsdagen waarbij telkens een helft staakt en de andere werkt.

JAN VAN GORP, MERKSEM

Geen straatgevechten

Aan ons de keuze of we de strijd van Daens ongedaan willen maken. Overleg moet steeds vooropgesteld worden. Maar als dat in een dovemansgesprek eindigt, is staken het enige wat rest. Ik ben dus geen voorstander van inperking van het stakingsrecht. Vakbonden moeten wel hun verantwoordelijkheid nemen en stakingen niet laten ontaarden in straatgevechten.

CHRISTIAAN VAN BRANDEN, LOKEREN

België draait niet meer

In Nederland wordt zo goed als nooit gestaakt. Daar hebben de vakbonden geen impact. België draait niet meer en zal ten onder gaan aan de sociale rechten. De mentaliteit is verloederd. Hier willen ze alles krijgen zonder iets te doen. Ik vraag me af welke normale mens nog van dit land kan houden. Stakingen, overvolle autoroutes met stinkende vrachtwagens, slechte luchtkwaliteit. Om te zwijgen van alle mogelijke belastingen, onder welke vorm dan ook. Persoonlijk geef ik het dubbele af in vijf jaar tijd. En dan vinden vele linkse en zogezegde christelijke partijen dat nog niet voldoende. Leer de Belg weer voor zichzelf te zorgen. Ga werken om de kost te verdienen. Laat de mensen die werken beter verdienen en straf de profiteurs af. En stuur alle stakers naar China. Ze staan na twee dagen wenend terug. Op hun knieën.

DANIELLE HUYBREGHTS, OUD-TURNHOUT

Te veel inspraak

Nergens anders op deze wereld hebben de vakbonden zo veel inspraak en middelen als in België. Als we dan nog ergens moeten geraken om onze boterham te verdienen, laat een piket ons niet passeren. Wel is het normaal dat je voor 20 euro een vliegreisje kan maken. Ons milieu en de vliegtuigsec- tor moeten het bekopen. En het onderwijs een zwaar beroep? Soms wel, maar welke sector kent geen stress of werkdruk?

GERRIT HULSBOSCH

FOTO KRISTOF VADINO