Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Minimale dienstverlening tijdens staking De Lijn
Primeur voor Vlaamse bus en tram: werkwillige chauffeurs mogen uitrijden
Door vakbondsacties zullen reizigers van de Lijn de komende dagen hinder ondervinden. Voor het eerst ooit zorgt De Lijn voor een gegarandeerde dienstverlening op de drukste lijnen.
Morgen is er een grote betoging in Brussel, om dan tot zondag te staken tegen het reorganisatieplan van De Lijn. Het belooft een frustrerende week te worden voor pendelaars die rekenen op de bussen en trams van de Vlaamse vervoermaatschappij.
Toch bestaat de kans dat zij de gevolgen van de vakbondsacties minder zullen voelen dan normaal. De Lijn test vanaf morgen voor het eerst haar versie van de minimale dienstverlening die eerder al werd ingevoerd bij de NMBS.
Werkwillige chauffeurs
“Het gaat om een systeem waarbij de werkwillige chauffeurs ingezet worden op vooraf bepaalde assen”, zegt woordvoerder Tom Van De Vreken. “Zo gaan ze dus niet verspreid aan de slag op het hele net, waardoor je soms maar één bus of tram hebt op een hele lijn.”
Over welke lijnen het precies gaat, is niet duidelijk. “Maar het zullen vooral assen zijn die veel mensen vervoeren in de spits, gespreid over de verschillende windrichtingen.”
Toch gaat de vergelijking met de minimale dienstverlening bij het spoor nog niet helemaal op, omdat de werknemers daar op voorhand moeten aangeven of ze al dan niet staken. De Lijn zal daarentegen iedere dag opnieuw moeten inspelen op het aantal opgedaagde chauffeurs, dat niet op voorhand geweten is.
Meer lucht dan mensen
Reizigersorganisatie TreinTramBus reageert hoe dan ook tevreden. “Wij zijn altijd voorstander geweest van een gereguleerd stakingsrecht, waarbij men het schema aanpast op het aantal beschikbare werknemers”, zegt voorzitter Stefan Stynen. Daarnaast hoopt Stynen dat De Lijn de dienstverlening vooral goed communiceert aan de reizigers.
Ook Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) is blij. “Dit is het logisch gevolg van de bestuursovereenkomst”, zegt hij. “Ik vind het al erg genoeg dat zo veel mensen gegijzeld worden door deze staking, maar nu hebben we tenminste een gegarandeerde dienstverlening.”
Bij de vakbonden wilde niemand reageren.
Ben Weyts Minister van Mobiliteit “Dit is het logische gevolg van de beheersovereenkomst.”