Meer files, meer fietsers en dus ook meer verkeersinfo

VRT past bulletin aan en presenteert meldingen op maat van alle weggebruikers

Informatie over files en ongevallen op de weg krijgen we in overvloed. Maar 40% van de Vlamingen wil meer informatie over alternatieve vervoersmethoden, zoals afgeschafte treinen of de toestand van een fietssnelweg. “We gaan die info structureler meegeven”, zegt VRT-verkeersanker Hajo Beeckman.

“Er staat file op de E17 richting Antwerpen vanaf Kruibeke. Het treinverkeer tussen Gent en Brussel is ernstig verstoord. Aan de fietssnelweg tussen Leuven en Mechelen wordt gewerkt. U moet er omrijden.”

De verkeersinfo op de radio zal nog wat langer worden. 40% van de Vlamingen wil immer meer informatie over het openbaar vervoer en de fietsinfrastructuur, blijkt uit een steekproef van de openbare omroep bij 1.500 Vlamingen.

“We geven nu al info over zware storingen bij De Lijn, NMBS of MIVB”, zegt VRT-verkeersanker Hajo Beeckman. “Dat willen we voortaan structureler doen. Sinds de opmars van de digitale radio, luisteren fietsers en pendelaars onderweg naar het nieuws en de verkeersinfo. Ook zij willen weten wanneer hun reistijd verlengd wordt.” “Het doel van de rondvraag was nagaan of alle info die we meegeven nog relevant is”, zegt Beeckman. Een groep luisteraars vraagt met de regelmaat van de klok immers om kortere berichten. Zij vinden het niet nodig om de files – die toch altijd op dezelfde plaatsen staan – elke dag opnieuw te vermelden. “Uit de rondvraag blijkt dat zij in de minderheid zijn. 70% van de luisteraars wil die lijst wél horen.”

Meerdere bronnen

Maar die lijst is lang. Op drukke verkeersdagen krijgen we opgeteld al 2 tot 2,5 uur aan verkeersbulletins op ons bord. Een mens vraagt zich af of de verkeersankers na die ellenlange lijst niet aan het zuurstofmasker moeten hangen. “85% van de ondervraagden gebruikt de radio nog altijd als bron van verkeersinformatie”, zegt Beeckman.

Ook apps, zoals Waze en Coyote, doen het goed met 28% gebruikers. “Mensen gebruiken vaak meerdere bronnen naast elkaar om op de hoogte te blijven, maar de radio blijft dus het ankerpunt voor veel Vlamingen. Op die manier horen de bestuurders waarom ze omgeleid worden via de app.”

FOTO ALEXANDER MEEUS VRT-verkeersanker Hajo Beeckman wil de verkeersinformatie structureler meegeven: “Ook fietsers en pendelaars willen weten of hun reistijd al dan niet verlengd wordt.”