Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Actieplan moet wildgroei baanwinkels stoppen
Steenwegen N10 en N70 worden eerst aangepakt
De ‘verrommeling’ langs de steenwegen in Vlaanderen wordt aangepakt. Tegen 2030 moeten alle nieuwe baanwinkels in clusters bij elkaar zitten en er komen no-gozones voor retail langs de steenwegen.
Verschillende provinciebesturen, waaronder dat van Antwerpen, hebben gisteren een engagementsverklaring ondertekend. De bedoeling is om ten laatste tegen 2030 de wildgroei aan baanwinkels aan te pakken. “Gemeenten willen al langer dat er iets gebeurt om de verminderde leefbaarheid voor wonen langs steenwegen aan te pakken. Ook de druk op mobiliteit en de verschuiving van detailhandels van de kern van gemeenten naar de steenweg is geen goede evolutie”, zegt gedeputeerde voor Ruimtelijke Ordening Luk Lemmens (N-VA).
1,6 miljoen
Sinds 2008 is de concentratie van detailhandel op Vlaamse steenwegen met 260% in vloeroppervlakte toegenomen. Daardoor neemt de handel 1,6 miljoen vierkante meter aan vastgoed in. “Veel agrarisch, woon- en industrieel gebied is ingenomen, waardoor de druk op de open ruimte toeneemt”, zegt Lemmens.
In het actieprogramma Baanbre-
kend winkelen staat een aantal maatregelen. Zo komen langs steenwegen no-gozones, plaatsen waar geen retail meer mag komen. Er zullen ook winkelarme zones komen, waar retail tot een minimum wordt beperkt. De winkelrijke zones zullen vooral bij dorpskernen langs de steenweg worden gesitueerd en grote ketens zullen verzameld worden op uitgekozen plaatsen langs steenwegen. Bij wijze van proef wordt gestart op de wegen N70 Gent Antwerpen en de N10 Lier Aarschot.