CONCURRENTEN “Ik vrees groeiende wanorde”

Jim Briels begon in januari met zijn deelfietssysteem Cloudbike in Antwerpen. Klanten moeten de fietsen achterlaten op via geopositioning vastgelegde plaatsen. Cloudbike beschikt over 300 fietsen. Dagelijks worden er zo’n honderd ritten mee gereden. Dit deelfietssysteem kent ondertussen 1.300 unieke gebruikers. De concurrentie van Mobit vreest hij op zich niet. “Concurrentie is goed, want het houdt ons alert”, zegt Briels. “We wisten dat er nog andere deelsystemen zouden komen. Ik vrees vooral groeiende wanorde met het systeem dat mensen de fietsen gewoon ergens mogen achterlaten. Het vraagt veel logistiek om die dan allemaal op te halen. Bovendien zijn er te weinig fietsenstallingen. Onze dropzones hebben we weloverwogen geplaatst op plekken waar er minder druk is op de fietsenstallingen. Wij horen nu al bewoners klagen dat een fietsenstalling wordt ingenomen door deelfietsen. Dat willen wij vermijden. Als er nu nog een systeem van deelfietsen bijkomt, gaat de druk op de openbare ruimte alleen maar toenemen. Het is maar te hopen dat de Antwerpenaars de deelfietsen niet beu geraken.”

Volgens Rafael Loeys, verantwoordelijke van

Velo Antwerpen, is de markt rond deelfietsen zeker nog niet verzadigd. Velo heeft ruim 300 fysieke stations met 3.800 fietsjes. De roodwitte fietsen waren het eerste deelsysteem in Antwerpen. “We hebben 60.000 klanten en dat blijft groeien”, zegt Loeys. “Velo houdt vast aan de vaste stations. De klanten weten waar ze de fietsen kunnen vinden en het is altijd ordelijk. Dat laatste is belangrijk, want je hebt een grote impact op het openbaar domein.”