“De productie van zo’n batterij is ook een aanslag op het milieu”

Tomasz is verzot op merk Dax en hecht belang aan originaliteit

Tomasz Sacewicz (23) is voorzitter van de Antwerp Dax Association. “Allemaal zijn we hobbyisten en liefhebbers. Onze prachtige exemplaren inruilen voor een elektrische brommer, dat zien we niet zitten.”

“Je moet een onderscheid maken tussen mensen die dagelijks met de brommer rijden en tussen de liefhebbers”, vindt Sacewicz. “Rijd je met de brommer naar je werk, dan moet dat voertuig elke dag paraat staan en betrouwbaar zijn. Wat dat betreft is een elektrische brommer zeker een goede optie. Al stel ik me de vraag of het financieel interessant is. De meeste mensen die vaak met de brommer rijden, kopen doorgaans een goedkoop exemplaar. En dat terwijl die elektrische varianten toch nog altijd behoorlijk duur zijn. Je moet daar als overheid dan al wel een fikse premie tegenoverzetten. Bovendien vind je voor dat budget oude pareltjes.”

Want zijn Dax inruilen voor een elektrische brommer ziet Tomasz niet zitten. “Wij zijn liefhebbers. Dit is onze passie. Je wilt toch ook de knapste vrouw? Wij hechten belang aan die originaliteit en rijden enkel met onze brommers tijdens uitstapjes.”

Daarnaast moet er een onderscheid gemaakt worden tussen 4-takt en 2-taktbrommers, zegt hij. “Bij die laatste is de uitstoot een pak groter. Maar bij de 4-taktbrommers valt dat goed mee. En iedereen weet toch dat elektrische voertuigen niet de toekomst zijn? De productie en het verwerken van zo’n batterij is evengoed een aanslag op het milieu. Al is het op dit ogenblik natuurlijk geen slechte stap richting een betere oplossing.”

FOTO RR Tomasz zweert bij het brommermerk Dax.