Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Verplichte verzekering speed pedelecs afgeschaft
Koen Kennis spreekt van fout signaal, Assuralia raadt extra bescherming aan
De verplichte verzekering voor speed pedelecs wordt afgeschaft. Koen Kennis (N-VA), Antwerps schepen van Mobiliteit, vindt dit geen goed idee. “Ook zonder verplichting is een verzekering aan te raden”, zegt Wauthier Robyns van Assuralia.
Voor Kris Peeters (CD&V), minister van Economie en Consumentenzaken, zijn een elektrische rolstoel, een monowheel of een snelle elektrische fiets “vervoersmiddelen met een lage autonome snelheid en een beperkt impactrisico bij ongevallen”. Daarom vindt hij het absurd dat eigenaars verplicht zijn een aansprakelijkheidsverzekering voor gemotoriseerde voertuigen te nemen, zoals voor een auto. Sinds oktober 2016 gelden nieuwe regels voor elektrische fietsen waarvan de ondersteuning niet uitvalt bij 25 km per uur, maar bij 45 km per uur. Behalve een nummerplaat, een helm en een rijbewijs is ook een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid verplicht. Antwerps schepen Koen Kennis is niet akkoord met de afschaffing van de verplichting: “Vorig jaar hebben we in Antwerpen het eerste dodelijke slachtoffer betreurd na een aanrijding tussen een speed pedelec en een fietser. Het lijkt me noodzakelijk dat die verplichte burgerlijke aansprakelijkheidsverzekering blijft. Speed pedelecs halen tot 50 km per uur, dubbel zo snel als een ge- wone elektrische fiets.” Hoeveel ongevallen er met speed pedelecs gebeuren en hoe ernstig die zijn, is voorlopig niet te achterhalen. “Pas sinds vorig jaar worden ongevallen met een apart vakje geregistreerd op het ongevallenformulier. We beschikken nog over te weinig gegevens om hieruit te concluderen of er een probleem is of niet”, zegt Stef Willems van VIAS.
Bescherming
Wauthier Robyns van Assuralia , de beroepsvereniging van verzekeringsondernemingen, raadt eigenaars van speed pedelecs aan zich ook na het afschaffen van de verplichting goed te laten verzekeren. “Er zijn nu ook al familiale verzekeringen met uitgebreide dekking, waarmee je voldoet aan de opgelegde verplichting voor gemotoriseerde voertuigen. Hoe de markt zich na de afschaffing zal gedragen, is te voorspellen. Bescherming blijft uiteraard belangrijk, voor de slachtoffers, en ook voor degenen die het ongeval veroorzaken.”