Belg dient recordaantal schadeclaims in

Vliegmaatschappijen betalen ook steeds vaker uit

2018 dreigt een recordjaar te worden wat Belgische schadeclaims tegen vliegtuigmaatschappijen betreft. Volgens voorspellingen zullen gedupeerde passagiers in ons land voor zeker 4 miljoen euro aan schadeclaims indienen.

Kom je meer dan drie uur later dan gepland op je bestemming, wordt je vlucht zonder geldige reden geannuleerd of ben je slachtoffer van een overboeking? Dan heb je recht op een compensatie van 250, 400 of 600 euro volgens de Europese wetgeving.

Steeds meer mensen vragen die compensatie ook aan, gesteund door bedrijven als Claim It. “Dit jaar stevenen we af op een recordjaar. Sinds de oprichting in 2013 behandelden we al 25.000 dossiers, goed voor 10 miljoen euro aan schadeclaims”, zegt CEO Ralph Pais, die de firma oprichtte nadat hijzelf het slachtoffer werd van een vertraging. “Zoals het er nu naar uitziet, zullen we in 2018 de kaap van de 4 miljoen euro overschrijden. Natuurlijk worden we steeds bekender, maar vergeet ook de vele stakingen van de laatste maanden niet. Alleen al de stakingen van Brussels Airlines in mei zorgden voor vierhonderd extra claims.” Volgens de CEO zijn Ryanair en Tui Fly de maatschappijen waartegen in ons land het vaakst een claim wordt ingediend. Ze zijn goed voor respectievelijk een tiende en een kwart van het werk van Claim It. Brussels Airlines komt ook steeds meer in het vizier, sinds de overname door Lufthansa.

Niets betalen

Volgens Pais durven de passagiers via zijn bedrijf sneller te strijden tegen de vliegmaatschappij. “Ze hoeven zich niets aan te trekken van de lange juridische procedure en moeten niets betalen. We vragen wel een kwart van de schadevergoeding als we de zaak winnen.” En winnen gebeurt steeds vaker. Vroeger beriepen vliegtuigmaatschappijen zich vaak op overmacht om aan een schadeclaim te ontkomen. “Maar sinds kort noemt het Europees Hof van Justitie panne geen geval van overmacht. Net als stakingen van het personeel van de luchtvaartmaatschappij.” Wat wel overmacht is? Alles wat te maken heeft met veiligheid, extreem weer of stakingen van personeel los van de luchtvaartmaatschappij. “Maar dan nog kijken we of de vliegmaatschappijen genoeg bewijs kunnen voorleggen.”