Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Hele gemeente is voortaan zone 30
Alleen oppositiefractie Fan van Hove stemt tegen
Bijna alle straten van Hove gaan deel uitmaken van één grote zone 30. Alleen op enkele toegangswegen mag nog sneller gereden worden. Dat heeft de gemeenteraad deze week beslist. Oppositiefractie Fan van Hove stemde tegen.
“Al tijdens de vorige legislatuur leefde de idee om de zones 30 in onze gemeente uit te breiden. Tijdens deze legislatuur hebben we die denkoefening voortgezet. Veel burgers vragen er ook om. De tijden veranderen”, zegt burgemeester Koen Volckaerts (N-VA). “Nu al geldt in ongeveer de helft van onze straten 30 per uur als maximumsnelheid. Maar er zijn nog anomalieën. Zo geldt in de Vogeltjeswijk nog 50 kilometer per uur. Niet logisch, als je het mij vraagt.”
“De zones 30 liggen zo dicht bij elkaar dat we ons afvroegen waarom we niet meteen zowat de gehele gemeente tot zone 30 bombarderen”, zegt Volckaerts. Dat betekent dat alle straten in de Hovese woonwijken zones 30 worden. Alleen de N1 en kleinere delen van de Edegemsestraat, Groenstraat, Wouwstraat, Mortselsesteenweg, Boechoutsesteenweg en Lintsesteenweg vallen buiten de zone 30. Ook in de Boshoekstraat, Vredestraat, Akkerstraat en een deel van de Eikenstraat, Dennenlaan en Gellyncklaan geldt een ander regime.
Volckaerts geeft wel toe 30 per uur een lage snelheid te vinden. “Persoonlijk ben ik voorstander van 40 kilometer, zoals dat in Spanje of Italië het geval is. Maar dat ligt juridisch moeilijk.”
Koen Volckaerts
Burgemeester
‘‘Persoonlijk ben ik een voorstander van 40 kilometer per uur, maar dat ligt juridisch moeilijk.’’
Heel wat straten zullen heringericht moeten worden, zeker de lange, rechte straten zoals de Beukenlaan. “Dit is dan ook een legislatuuroverschrijdend initiatief”, aldus Volckaerts. “We zijn als gemeente ook afhankelijk van werken die Aquafin en andere nutsmaatschappijen in ons dorp nog op til hebben staan. Daarom werd een plan van voorlopige ingrepen uitgewerkt, in afwachting van de totale, definitieve herinrichting van het openbaar domein.”
Zo wordt in de Lege Veldkantwijk in ruime plantvakken voor bomen voorzien, om zo de rechtlijnigheid van de straten te doorbreken. Die opdracht kan door de gemeentediensten zelf worden uitgevoerd. De gemeente is geen voorstander van het plaatsen van obstakels zoals bloembakken of betonblokken.
“Voortschrijdend inzicht”
Oppositiefractie Hove Beweegt keurde het voorstel van de meerderheid mee goed, al hamerde de fractie wel op het belang van duidelijke signalisatie. Fan van Hove (CD&V en Open Vld) feliciteerde het schepencollege met de beslissing, maar stemde daarna toch tegen. “We hebben problemen met het tijdstip van de besluitvorming, zo vlak tegen het einde van de legislatuur. Laat zo’n beslissing over aan het nieuwe bestuur”, zei Jos Peeters. Volckaerts wees erop dat de huidige bestuursperiode nog een halfjaar duurt.
Roger Claessens, voorzitter van de Hovese Fietsersbond, zegt uiteraard tevreden te zijn met de beslissing. “Wel vreemd dat politici destijds moord en brand schreeuwden tegen de invoering van de zone 30 in het dorpscentrum, maar nu kiezen voor een radicale uitbreiding ervan. Voortschrijdend inzicht zullen we dat maar noemen. Verder zijn ook controles en een gepaste inrichting van de straten noodzakelijk.”