UW MENING

Fileprobleem

Ik rij elke dag twee keer over de Ring en door de Kennedytunnel. Is de overkapping prioriteit? Moet er niet eerst gebouwd worden aan een nieuwe oeververbinding om het fileprobleem op te lossen? Mensen worden ontslagen of krijgen geen kans omdat ze van de verkeerde oever komen. Maak de Liefkenshoektunnel tolvrij en verplicht vrachtwagens door die tunnel te rijden. En verdubbel de capaciteit van die tunnel, zodat wij in Kallo geen hinder krijgen van de vrachtwagens van en naar naar Deurganckdok. Dát zijn de prioriteiten. Als die problemen zijn opgelost, mag er natuurlijk overkapt worden.

DAMIEN DELEU,

KOEN DE HAES,

MICHIEL D.K.,

KALLO

Juiste beslissing

Als oud-inwoner van Ekeren, vind ik dat hier de juiste beslissing werd genomen. Al mocht ze wat mij betreft nog wat verder gaan en had ik graag een volledige overkapping gezien.

HELCHTEREN

Bittere nasmaak

Zone Zuidoost (omgeving Berchem en Zurenborg) komt hier als grote verliezer uit. Met het ene toegekende project wordt er ‘maar’ 23 miljoen euro in deze zone geïnvesteerd. Blijkbaar omdat men de scheiding van verkeersstromen op dit stuk van de Ring zal onderzoeken. Voorstellen met overkappingen werden dus sowieso uitgesloten. Dit werd niet gecommuniceerd. Wekenlang werd dus gewerkt aan voorstellen die nooit kans maakten. Versta mij niet verkeerd, de gekozen projecten zijn fantastisch en een unieke kans, vooral voor het zwakkere noorden van de stad. Maar voor de bewoners van zuidoost laat dit een bittere nasmaak achter.

BERCHEM

Oorzaak van het probleem

Er is wel aandacht voor verbetering, maar niet voor de oorzaak van het probleem. De files zelf worden níét weggewerkt. Ook het knooppunt met de E313 wordt níét aangepakt. Laat de auto’s maar aanschuiven vanuit Herentals en Zoersel, zo lang als de overkapping van de Ring maar doorgaat...

GUIDO DEVREKER,

ZANDHOVEN

Groene brug

Spijtig dat de groene brug op de reservelijst staat. Vooral omdat dit een project voor nu of nooit is om de Ring rond te maken voor fietsers, voetgangers en dieren.

JEROEN DE COCK

Koele minnaar

Zo’n fietsbrug over de Schelde is mooi om naar te kijken en geeft prestige. Maar om scheepvaartverkeer naar Brussel en Gent mogelijk te maken, moet er een onderdeel voorzien worden dat opengemaakt kan worden. De brug zou dus niet altijd beschikbaar zijn. Bovenal is het gebruik van zo’n brug vaak oncomfortabel in ons klimaat. Wind, regen, sneeuw, ijzel en hitte slaan ongenadig toe en verklaren waarom een tunnel meer comfort biedt.

PAUL DELABASTITA,

ANTWERPEN

Elektrische wagen

Tegen dat dit project klaar is, zijn er geen auto’s meer op brandstof. Over vijftien jaar heeft iedereen een elektrische wagen. Dan is het allemaal weggesmeten geld, ze had- den dit beter anders aangepakt.

GUNTHER J.,

ARENDONK staat open voor beknopte reacties. De redactie heeft het recht uw brief te redigeren of in te korten. Vermeld steeds uw naam en adres.

Arco

CD&V en beweging.net geloven nog steeds in een overheidsvergoeding voor de Arcocoöperanten, of is dat maar een schijnvertoning om haar kiezers te laten geloven dat er een regeling komt? CD&V en ACV hebben ervoor gezorgd dat de spaarpot van vele mensen is gebroken. Het is wel duidelijk en spijtig dat deze coöperanten nooit iets zullen ontvangen, omdat beweging.net of het ACV geen rechtspersoonlijkheid heeft, waardoor deze vakbond nooit door een rechter veroordeeld kan worden. Waarom wordt de vakbond nooit gecontroleerd door de belastingen en betaalt hij dus geen cent aan belastingen? Dit zijn maffiapraktijken.

FRANS LAURIJSSEN,

Asielcrisis

WOUTER TER HEIDE,

ANTWERPEN

Europese Unie

Het probleem van de gedupeerde Arcospaarders kan niet worden opgelost, omdat Europa elk voorstel afschiet. Nogmaals een voorbeeld van het feit dat de werking van de Europese Unie problemen creëert, geen enkel probleem oplost en vaak zelfs de oplossing van problemen in de weg staat. Moet er na de brexit misschien eens nagedacht worden over een ‘belexit’?

HERMAN VAN DESSEL,

PUTTE

Nu de ingelaste mini-migratietop van afgelopen week niets heeft opgeleverd, volgt eind deze week de formele top. Die biedt nog minder perspectief. Toch is een doeltreffende Brusselse aanpak mogelijk. Daarvoor zullen de 28 Europese regeringsleiders zich bewust moeten worden van de aard van de asielcrisis. De asielcrisis wordt niet veroorzaakt door een gebrek aan kapitaal, maar aan moraal. Vandaar dat in de bestrijding van dat morele gebrek de oplossing gelegen is. Wat dat betreft is van Brussel helaas niets te verwachten, alle mooie woorden ten spijt. Woorden waarmee onze Europese intelligentsia alleen hun onmacht verbloemen. Net als Trump kunnen zij zich geen voorstelling maken van een beleid dat niet wordt bepaald door financiele kortetermijnbelangen, maar door het morele langetermijnbelang: “Een leefbare wereld onder VN-vlag”.

ZWOLLE

FOTO BELGA