Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Delhaize Plantin ruimt plaats voor nieuwe winkel én flats
Parking gaat ondergronds, buurt opgelucht dat vrachtwagens niet langer in zijstraat laden en lossen
De verouderde Delhaize in de Plantin en Moretuslei gaat tegen de vlakte. Op de site komt een nieuwe winkel, met ook plaats voor 89 flats. De huidige parking gaat ondergronds. In de achtergelegen Magdalenastraat reageren buurtbewoners opgelucht, na jaren van verkeersproblemen door afen aanrijdende vrachtwagens. Wanneer de werken beginnen, is nog niet geweten.
Tussen de Plantin en Moretuslei, de Rolwagenstraat en de Magdalenastraat bevindt zich een vrij grote Delhaize, gevestigd in een voormalige autoshowroom en -werkplaats.
“De winkel is aanzienlijk verouderd en wordt nu aangepakt. Uiteindelijk willen we komen tot de modernste winkel van de provincie, met een verkoopoppervlakte van zo’n 2.500 vierkante meter”, legt de woordvoerder van Delhaize, Roel Dekelver, uit.
Al jaren wordt er gebroed op de nieuwe plannen, in handen van projectontwikkelaar Belgian Land en het Antwerpse architectenbureau Hub. De ingenomen ruimte zal er veel efficiënter worden benut. Nu wordt heel veel plaats ingenomen door een parking op de benedenverdieping en een op het dak van de winkel. Die parking gaat ondergronds.
De nieuwe winkel komt ruwweg terecht op de plaats waar nu de openluchtparking is. Bovenop de nieuwe winkel, en langs alle betrokken straten, zullen naar schatting 89 appartementen worden opgetrokken. Die appartementen zullen even hoog komen als de omliggende huizen. In plaats van de die de site nu slaat in de huizenrijen, zal het project voor doorlopende gevels zorgen.
Winkel blijft open
Het project wordt in verschillende fa- ses aangepakt, zodat de supermarkt openblijft. “In een eerste fase wordt een deel van de ondergrondse parking en de nieuwe Delhaize gebouwd langs de zijde van de Rolwagenstraat”, vult Dekelver nog aan. “Als dat klaar is, vergaten huist de bestaande winkel naar de nieuwe winkel, maar met een kleinere oppervlakte en een minimaal aantal parkeerplaatsen op verdieping -1. In een tweede fase wordt de bestaande Delhaize afgebroken en wordt het resterende deel van de ondergrondse parking en het laatste deel van de nieuwe winkel gebouwd.”
In de ondergrondse parking komen volgens de nota van de architect 310 plaatsen, waarvan 89 voorzien voor de bewoners. De overige plaatsen zijn voor Delhaize en een commerciële zone. Ook, zo klinkt het, overweegt men om 48 plaatsen aan de stad Antwerpen te verkopen.
De huidige parking is momenteel overigens een buurtparking volgens de regeling van de stad. “De buurtparking blijft bestaan. Samen met Delhaize bekijken we een verdere uitbreiding”, klinkt het bij het kabinet van mobiliteitsschepen Koen Kennis (N-VA).
Buurtbewoners uit de achterliggende Magdalenastraat kijken intussen wel uit naar de vernieuwingsoperatie. Trucks worden er nu midden in de woonwijk in openlucht gelost, wat ook voor gevaarlijk verkeer zorgt (zie kader). De laad- en loszone verdwijnt in het gebouw, met een ingang langs de veel bredere Rolwagenstraat. Voor de Magdalenastraat is nu ook een appartementsgebouw voorzien, met een doorsteek naar een groene binnenkoer.
Een timing kan Delhaize nog niet geven. Er is nu een openbaar onderzoek lopende waarbij de buurt desgewenst bezwaar tegen de plannen kan aantekenen.