Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Kortrijkzanen steunen idee voor fietszone massaal
Het team van de huidige burgemeester van Kortrijk, Vincent Van Quickenborne (Open Vld), trok de straten op om bij meer dan drieduizend mensen te peilen naar hun visie voor de stad. Maar liefst 73% is voor een fietszone met aaneengeschakelde fietsstraten in het centrum. De ondervraagde inwoners van Kortrijk, zowel van deur tot deur als online, hebben zich uitgesproken voor een meer fietsveilig centrum. 73% ziet het idee zitten van een uitgebreide fietszone waar de auto nog steeds toegelaten is, maar fietsers absolute voorrang krijgen. Dat ruime gebied, met de straten als winkelwandelgebied inbegrepen, zou in totaal goed zijn voor 74 aaneengeschakelde fietsstraten. Op die manier moet het centrum veiliger worden en de lucht gezonder.
“We wisten dat de Kortrijkzanen van hun fiets houden, maar dat er zo veel steun is voor dit idee, is echt wel verrassend”, klinkt het bij het team van de burgemeester, dat met Van Quickenborne de straat op trok.
“Twee op de drie fietsongevallen in Kortrijk met verwondingen gebeuren immers binnen de Kleine Ring van Kortrijk. Dat waren er in 2017 niet minder dan tachtig. Het aantal fietsongevallen daalde de laatste jaren wel met 18%. Het inrichten van een fietszone zou het reeds dalende aantal fietsongevallen in Kortrijk nog sterker terugdringen.”
De inwoners van Kortrijk waren ook te vinden voor meer schoolstraten, waar de straat voor en na schooltijd autovrij gemaakt wordt om de kinderen veiling van en naar school te krijgen.
Als het plan van de 74 fietsstraten wordt doorgevoerd, is Kortrijk de eerste Vlaamse stad met zo’n uitgebreide fietserszone.
Ook in Antwerpen werden de afgelopen jaren meer en meer fietsstraten ingericht zoals de ‘rode loper’ als alternatieve fietsroute naast de Turnhoutsebaan en de Ruimtevaartlaan in Deurne. Ook de Lange Dijkstraat tussen Park Spoor Noord en het Sint-Jansplein wordt momenteel heraangelegd als fietsstraat.