Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“We zagen bedrijven vertrekken door regeltjes Vlaams Gewest”
Bedrijvenpark organiseert debat met burgemeesters rond mobiliteit en economie
Bedrijvenpark Malle bracht donderdagavond vijf burgemeesters samen voor een groot debat rond mobiliteit en economie. Dat lokale besturen op hun grenzen botsen door structuren en regels van de Vlaamse overheid, bleek bij iedereen een ergernis.
tent was maar voor de helft gevuld, maar dat kwam vooral omdat het geen publiek event was maar enkel contacten van het Bedrijvenpark Malle uitgenodigd waren. Moderator Erwin Van den Sande (VRT) hield zich aan het thema ‘mobiliteit en economie’, belangrijk in de gemeenten van burgemeesters Marc Smans (N-VA) van Beerse, Luc Aerts (CD&V) van Brecht, Harry Hendrickx (DBM) van Malle, Luc Van Hove (CD&V) van Zandhoven en Liesbeth Verstreken (N-VA) van Zoersel. Normaal had ook Paul Diels (CD&V) van Lille aan de tafel gezeten, maar hij moest verstek geven omdat hij revalideert van een ongeval.
Qua werkgelegenheid zijn er in Beerse, Malle en Brecht veel meer bedrijventerreinen en ambachtelijke zones dan in Zandhoven en Zoersel. “Het Vlaams beleid bepaalt waar je nijverheid kan krijgen en concentreert dit in bepaalde zones, hetgeen de mobiliteitsproblemen in de hand werkt”, vond burgemeester Aerts (CD&V) van Brecht. Burgemeester Van Hove (CD&V) van Zandhoven legde uit hoe zijn gemeente afgeDe lopen legislatuur heel veel moeite had moeten doen om kmo-zones bij te creëren voor herlokalisatie van zonevreemde bedrijven uit eigen gemeente. “Maar dat gaat langzaam en is beperkt, waardoor we niet konden verhinderen dat bedrijven vertrokken.”
Volgens burgemeester Liesbeth Verstreken (N-VA) zit Zoersel in hetzelfde schuitje als Zandhoven. “Als we ons landelijk karakter willen behouden, zijn die grenzen ook wel terecht, al denk ik dat er langs de autosnelwegen nog kansen liggen.”
Burgemeester Harry Hendrickx (DBM) zei dat Malle als economisch knooppunt eigenlijk de plicht heeft om verdere bedrijvigheid te ontwikkelen. “Ik zou na 24 jaar eindelijk de spade in de grond willen steken, maar in de gemeente moeten de neuzen in dezelfde richting staan.”
Liesbeth Verstreken verwees naar betere fietsinfrastructuur in Zoersel om inwoners veilig op het werk te helpen. Harry Hendrickx vond dat het Vlaams Gewest zich in Malle niet aan zijn beloften hield. “Wij wachten al jarenlang op een veilig fietspad tussen Westmalle en Sint-Antonius. Het Vlaams Gewest budgetteerde hiervoor 250.000 euro, terwijl alleen al voor de onteigeningen elf miljoen nodig is. Ik vrees dat het geld eerst naar de overkapping van de Ring zal gaan. Antwerpen heeft meer kiezers dan Malle.”