Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Elektrische auto’s worden goedkoper dan diesel of benzine”
Mercedes-Benz-topman opent aanval op e-automarkt
Mercedes-Benz verwacht dat de elektrische auto tegen 2025 goedkoper zal zijn dan een benzine- of dieselauto. Het zal daarom vanaf 2019 elk jaar een e-model op de markt brengen. Deze week presenteerde de Duitse autobouwer daar het eerste van: een SUV. “Ze hebben gelijk”, aldus experts. “De batterij is de grootste kost, maar die daalt jaar na jaar.”
Wilko Andreas Stark, directeur strategie van Mercedes-Benz, is er heilig van overtuigd dat de prijs van elektrische wagens snel zal dalen. “Nu zijn ze nog veel duurder, maar rond 2025 zal dat veranderen. Tegen dan zijn ze goedkoper dan auto’s met benzine- of dieselmotoren.” Niet geheel onlogisch deed hij die uitspraak tijdens de voorstelling van de allereerste volledig elektrische Mercedes: de EQC.
Batterijen kosten steeds minder
Volgens Stark zijn er twee redenen. Enerzijds zullen overheden almaar strengere eisen stellen aan uitlaatgassen. Om diesel- of benzinemotoren schoner te maken, zullen die motoren dus steeds duurder worden. Anderzijds worden de batterijen van elektrische auto’s steeds goedkoper.
Volgens Quentin De Clerck, die aan de Vrije Universiteit Brussel doctoreert op het onderwerp, is de total cost
of ownership van elektrische wagens nu al lager dan die van diesel- of benzinewagens. Als je er het onderhoud, de brandstof of elektriciteit en verzekeringen bijrekent, dus. “Het grootste struikelblok vandaag is de hoge aankoopprijs van de wagens.”
Happy few
Die hoge prijs is het gevolg van de opstartkosten. “Elke autobouwer wil de strijd op de e-automarkt winnen”, zegt Gunter De Pooter van Vitaemobility, een leasebedrijf voor elektrische voertuigen. “Daarvoor ontwikkelen ze elk een productielijn om de beste auto te lanceren. Elke constructeur doet dat voor zichzelf, dus dat kost veel geld.”
Daarom zijn de eerste versies alleen voor de happy few. Kijk maar naar Tesla, de pionier op het vlak van elektrische wagens. De eerste modellen kostten nog tot 120.000 euro. Het nieuwste, Model 3, wordt verkocht vanaf 50.000 euro. “Hoe verder de constructeurs staan in de ontwikkeling van hun e-auto’s, hoe goedkoper de productie wordt”, aldus De Pooter. “Nu de markt openbreekt, zullen goedkopere modellen de komende jaren de automarkt overspoelen.”