Spook ‘Beverdonkbrug’ duikt weer op

Gemeente Zandhoven gaat bezwaar aantekenen tegen Grobbendonkse denkpiste

Het gemeentebestuur van Zandhoven verzet zich resoluut tegen de Grobbendonkse denkpiste om via een extra brug over het Albertkanaal langs Pulse zijde de drukke containerhaven van Beverdonk te ontsluiten.

Het openbaar onderzoek rond de herziening van het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan van Grobbendonk loopt nog tot 29 september. Op de gemeenteraad van 20 september wil het Zandhovens schepencollege een bezwaarschrift tegen de passage over de nieuwe brug ter ondertekening voorleggen.

Grobbendonk stelt in zijn GRUP voor om bedrijventerrein Beverdonk te ontsluiten via een nieuwe brug en baan die op de Dennenlaan in Pulle (Zandhoven) zou uitkomen. Alle vrachtwagens zouden dan via Pulle en Viersel naar de E313 in Massenhoven kunnen rijden, of naar de E34 in Zoersel. Dat legt niet alleen een hypotheek op de Pulse wijk Boenders, maar op alle Zandhovense deelgemeenten.

Het gaat nog maar om een denkpiste. Maar Zandhoven – dat al veel zwaar verkeer moet slikken van het bedrijventerrein in Oelegem (Ranst) – stelt nu al zijn veto.

In 2012 dook het spook van een nieuwe brug al eens op. Een extra oprit op de E313 in Grobbendonk is een andere optie. De Vlaamse Waterweg zelf zou geen fan zijn van een extra brug over het kanaal. In 2007 meende de Grobbendonkse landmeter Paul Verhaert dat Grobbendonk recht heeft op een extra brug. Hij had ontdekt dat het Belgische leger in 1940 een brug opblies over het kanaal in Grobbendonk, vlakbij Pulle en Viersel. Aan de noordzijde van het kanaal staat het bruggenhoofd nog en ook de oude weg die uitkomt aan de Pidpawaterwinning ligt er nog.