Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Havenarbeider (53) komt om bij ongeval
Derde dodelijk ongeval in 2018 in haven van Antwerpen
Bij een arbeidsongeval op kaai 468 van Zuidnatie aan het Churchilldok is gisteren een 53-jarige havenarbeider om het leven gekomen. Paul Lathouwers was samen met enkele collega’s stalen buizen van een treinwagon aan het lossen, toen een van die buizen hem raakte. Het is het derde dodelijke ongeval met havenpersoneel in 2018.
Het ongeval gebeurde gisterenmiddag tussen 12 en 13u op de Zuidnatie-terminal aan het Churchilldok in de haven. Enkele havenarbeiders waren een treinwagon met stalen buizen aan het afladen. “Bij het lossen van de buizen met de vorklift is een buis beginnen te rollen en op een arbeider terechtgekomen”, zegt Percy De Middelaer, vakbondsafgevaardigde van de socialistische BTB-ABVV.
De stalen buizen wegen meer dan een ton, de havenarbeider was op slag dood. Het gaat om de 54-jarige Paul Lathouwers uit Ekeren, een dokwerker met vijftien jaar ervaring.
Onderzoek
Bij Zuidnatie wilde men gisteren geen commentaar geven over de exacte omstandigheden van het ongeval. “Wij wachten het onderzoek af”, stelde bedrijfsjurist Axel Mettepenningen. Dat onderzoek werd gisteren al opgestart na de eerste vaststellingen door de Scheepvaartpolitie. Ook een afgevaardigde van werkgeverskoepel Cepa kwam ter plaatse. “De gemeenschappelijke veiligheidsdienst en de FOD Waso (Federale Overheidsdienst Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg) bekijken na elk ongeval of er eventueel onmiddellijk Het dodelijke ongeval op de terminal van Zuidnatie is het derde dodelijke ongeval met havenpersoneel in 2018. Op 15 januari overleed Luc Van de Wiele (53) na een aanrijding door een vorkheftruck op de terreinen van Euroports aan het Vrasenedok in de Waaslandhaven. Eind juni werd een jonge technicus van DP World aan het Deurganckdok geraakt door losgeslagen onderdelen van een containerkraan. Hij was op slag dood.
“Elk ernstig ongeval is er één te veel”, reageert werkgeverskoepel Cepa. “We investeren al verschillende jaren in preventie.” Tegen 2020 wil Cepa met een preventieplan het aantal dodelijke ongevallen herleiden tot nul en de frequentie van het aantal ongevallen en de ernst aanzienlijk terugdringen. noodzakelijke maatregelen moeten worden genomen”, luidt het bij Cepa.
Het arbeidsauditoraat, dat ook betrokken is bij het onderzoek naar het dodelijke ongeval, stuurde de inspectiedienst van toezicht op welzijn op het werk ter plaatse, zo meldt auditeur Pieter Wyckaert.