Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Van 1 naar 4 deelsystemen op park-and-rides
Stad breidt park-and-rides uit met extra parkeerplaatsen en nieuwe deelsystemen voor mobiliteit
Door op park-and-rides deelfietsen en -scooters aan te bieden, wil de stad meer mensen aanzetten om de auto te laten staan en aan de rand van de stad over te stappen op mobiele deelsystemen.
Trams en bussen stoppen al langer aan de park-and-rides. In de meeste gevallen is ook het deelfietsensysteem Velo aanwezig. Nu komt er nog een aantal deelsystemen bij: Mobit, Poppy en Scooty. Er wordt gestart aan Olympiade op het Kiel, Havana op de Luchtbal en de rotonde in Wommelgem. De rest volgt later.
“We bevragen onze klanten continu om uit te zoeken wat hun behoeften zijn. En mensen willen graag dat er deelfietsen aan park-and-rides worden aangeboden”, zegt Peter Vermeulen van het bedrijf Mobit. Dat biedt onder meer in Antwerpen, maar ook in andere steden, zo’n deelfietsen aan.
Luchtbal-centrum in een kwartier
“Als we willen dat mensen hun auto minder gebruiken, moeten we hen goede alternatieven aanbieden, bij voorkeur op plaatsen waar daar behoefte aan is. Dan zijn park-and-rides geschikte locaties. Wie zijn auto parkeert op de Luchtbal, is met de fiets een kwartier later in het centrum van de stad”, zegt de schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA).
Zowel Koen Kennis als de aanbieders van deelsystemen verwachten dat steeds meer mensen gebruik zullen maken van de combinatie auto en deelsystemen. “Vooral op belangrijke invalswegen zoals de Noorderlaan, kan een fiets of een scooter een mooi alternatief zijn voor de auto. Zeker tijdens de spitsuren kan op deze manier file vermeden worden.”
Havenbedrijven
Peter Vermeulen ziet ook mogelijkheden richting haven. “Die is met het openbaar vervoer moeilijk te bereiken. Daarom bieden we havenbedrijven formules aan, waarbij ze fietsen kunnen reserveren voor hun personeel. Dat komt moeizaam op gang. Maar de interesse neemt toe.”
Koen Kennis ziet vooral voordelen omdat de aangeboden systemen niet gebonden zijn aan vaste stations. “Met Velo is dat wel zo. Daarom wordt het vooral in de stad zelf gebruikt. Met deze systemen ben je vrij je voertuig achter te laten waar je wil. En dat is voor forensen die vertrekken aan een park-and-ride een voordeel.”
Een aantal park-and-rides wordt op dit moment flink uitgebreid. “Op Luchtbal zal er binnenkort plaats zijn voor 1.600 auto’s”, aldus Kennis.