Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Conducteurs afschaffen? Niet zolang ik baas ben”
NMBS-CEO Sophie Dutordoir haalt beheersovereenkomst onderuit
Krijgen we treinen zonder treinbegeleiders of niet? Dat is de inzet geworden van een wellesnietesspelletje tussen de staat en de NMBS. CEO Sophie Dutordoir springt in de bres voor haar personeel. “Onze treinbegeleiders spelen een essentiële rol”, reageert ze op het voorstel.
In een voorlopige versie van de nieuwe beheersovereenkomst voor de spoormaatschappij staat: “Rond steden en in zones met een gemiddelde bevolkingsdichtheid moet de NMBS een beroep kunnen doen op de werkwijze van one
man car.” Er zal dan alleen een machinist aan boord zijn.
Maar dat voorstel stuit meteen op veel verzet. Niet het minst van de CEO. “Dit zal niet gebeuren zolang ik bij de NMBS ben”, schrijft de Dutordoir op haar Facebookpagina. “Onze treinbegeleiders spelen een essentiële rol.”
Het spoorbedrijf zegt zélf dat treinen nog niet klaar zijn om zonder kaartjesknippers te rijden. “De ticketcontrole, de dienstverlening en de veiligheid moeten op dezelfde manier worden gegarandeerd als nu”, verduidelijkt
woordvoerder Bart Crols. “En dat is nog niet het geval.” Zwartrijders Volgens Crols is het overheidsbedrijf wel verplicht om alle pistes
te onderzoeken, maar is het afschaffen van treinbegeleiders de eerstvolgende jaren nog niet aan de orde. De NMBS zit zo op dezelfde lijn als reizigersvereniging TreinTramBus, de vakbonden en verscheidene politici. Zij vrezen allemaal dat zo’n maatregel de veiligheid in het gedrang brengt én zwartrijden aanmoedigt.
De woordvoerder van minister van Mobiliteit François Bellot (MR) benadrukt nu dat het om een werkdocument gaat. “Pas als we over elk punt afzonderlijk een akkoord hebben, kan de beheersovereenkomst worden goedgekeurd.” Nochtans klonk in de wandelgangen dat het ontwerp deze week nog op de tafel van de ministerraad komt.