Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Kijker mag autodief 23 minuten mee achtervolgen
VTM zendt dollemansrit door Antwerpen van 7 november integraal uit
“Toen de rit voorbij was, had ik de indruk dat het meer dan een uur had geduurd, zo heftig was het. Dat gevoel wil ik overbrengen.”
Een 23 minuten durende achtervolging die van de eerste tot de laatste seconde te zien is: het is een primeur voor Alloo bij
de Wegpolitie. Luk Alloo zendt de dollemansrit met een gestolen Jaguar door Antwerpen volledig uit om de intensiteit ervan te laten zien. De tv-maker zat op de achterbank van de eerste achtervolgende politiewagen.
Fragmenten uit de achtervolging waren vorig jaar in november al in VTM Nieuws te zien, zo spectaculair waren ze. Een Antwerpenaar had zijn enkelband doorgeknipt en in Nederland een Jaguar gestolen. De Nederlandse politie kon de Antwerpse wegpolitie verwittigen, die de auto begon te volgen op de E19 in Brecht. De kamikazerit eindigde op de Brouwersvliet, in de Antwerpse binnenstad, waar fietsers en voetgangers aan de dood ontsnapten en agenten gewond raakten nadat een snel interventievoertuig en een combi botsten. De zaak werd opgepikt in het opsporingsprogramma Faroek. Aan de hand van fragmenten uit de opnames hielp Faroek Özgünes de politie aan getuigen en werden mensen die schade leden opgespoord.
“In Faroek hebben ze alleen de fragmenten gebruikt die relevant waren voor het onderzoek”, zegt Luk Alloo, die op de achterbank van het eerste achtervolgende voertuig zat. “Wij laten de volledige achtervolging zien, vanaf het moment dat de agenten in het paschade
Luk Alloo
Reportagemaker
trouillevoertuig de oproep krijgen tot het klemrijden van de auto. In totaal 23 minuten die we zonder te knippen uitzenden. Om de intensiteit te tonen. Toen het eenmaal voorbij was, had ik de indruk dat het meer dan een uur had geduurd, zo heftig was het. Dat subjectieve gevoel wil ik overbrengen.”
Okselvijvers
Luk Alloo geeft toe dat hij met okselvijvers uit de auto stapte toen het eenmaal voorbij was, maar onveilig voelde hij zich niet. “Ik rij nu al enkele jaren met die mannen mee en weet wat voor professionals het zijn. Het zijn uitstekende chauffeurs, getraind op circuit en in alle weersomstandigheden. Natuurlijk, achter een crimineel aanzitten die in paniek op de vlucht slaat, is andere koek dan naar een ongeval met blik- snellen. Je voelt de adrenaline en spanning bij de agenten, maar tegelijk doen ze hun job op een bewonderenswaardig kalme manier. Elke actie gebeurt vanuit een opmerkelijk professionalisme. Hoe ze de vluchter gewoon maar volgen, niet naast hem gaan rijden, hem niet proberen klem te zetten, hoe ze andere voertuigen oproepen om afritten en straten af te sluiten. Niet meteen om de vluchter te klissen, maar om hem te verplichten een bepaalde route aan te houden.”
Voor de reporter die een programma zoals Alloo bij de Wegpolitie maakt, moet zo’n wilde achtervolging natuurlijk een geschenk uit de hemel zijn. “Ja, we zaten toevallig in het voertuig dat vorig jaar op 7 november de achtervolging inzette. Maar ik zit echt niet op de achterbank te juichen wanneer zich zoiets voordoet. Mijn eerste gedachte is al-
tijd: als dit maar goed afloopt. Vergeet niet dat de achtervolging van vanavond in de straten van Antwerpen plaatsvindt. Tegen een behoorlijke snelheid en met overal wandelaars en fietsers die gevaar lopen.”
1 jaar cel
“Bovendien weten wij nooit zeker of we een interventie mogen uitzenden. Zodra het over spectaculaire tussenkomsten gaat waar een gerechtelijk dossier uit voortvloeit, komt er ontzettend veel bij kijken. De betrokkene van de interventie moet akkoord gaan, de advocaten moeten hun fiat geven, het parket moet akkoord gaan en sowieso kan een actie met een gerechtelijk staartje pas op tv komen als de zaak volledig is afgehandeld. Om al die redenen duurde het bijna een jaar voor we de dolle rit van vanavond konden uitzenden. Veel opnames halen zelfs nooit het programma. Slechts een kwart van de tussenkomsten waar wij getuige van zijn, mogen we op tv brengen.”
Luk Alloo heeft dan ook al flink wat meer gezien dan hij tonen kon. “Als reporter alles vanop de eerste rij meemaken, is een unieke ervaring en niet altijd makkelijk onder woorden te brengen”, aldus Alloo. “Maar als één gevoel overheerst na enkele seizoenen in het spoor van de politie, dan is het wel geruststelling. Het publiek realiseert het zich niet altijd, maar we zijn in goede handen.”
De bestuurder van de Jaguar, Antwerpenaar Kristof V. (31), kreeg in mei twaalf maanden cel voor zijn rit. Het parket had meer gevraagd, maar V. werd vrijgesproken voor weerspannigheid omdat niet bewezen was dat hij op de politie wilde inrijden. Voor de verkeersinbreuken moet hij nog berecht worden.