Haven start netwerk van elektrische fietsen

Antwerps Havenbedrijf wil gebruik van openbaar vervoer aanmoedigen met deelsysteem

Het Havenbedrijf Antwerpen werkt volop aan een netwerk van elektrische fietsen. Die moeten werknemers het havengebied helpen doorkruisen, want openbaar vervoer rijdt er nu nauwelijks of niet. De start is voorzien voor het voorjaar.

“We willen het mogelijk maken om met het openbaar vervoer naar de haven te komen. Vandaag stoppen trein, tram of bus aan de buitengrenzen, bijvoorbeeld in het zuiden in Antwerpen, Zwijndrecht of Beveren, of in het oosten aan de Noorderlaan. Je raakt de haven verder niet in”, zegt Tom Verlinden, mobiliteitsmanager van het Havenbedrijf Antwerpen. Dat zal gebeuren met een collectief elektrisch fietssysteem. “Dat is niet zoals Velo met deelfietsen. Het is wel te vergelijken met een elektrische variant van de BlueBike: je komt met trein, tram of bus, en aan verschillende haltes zullen de elektrische fietsen staan. Je rijdt er de ‘last mile’ mee naar het werk, en ’s avonds neem je dezelfde fiets terug naar de halte”, klinkt het.

Twintigtal haltes

“Er komen een twintigtal haltes, die we nog aan het selecteren zijn. Maar moet je bijvoorbeeld in de Canadastraat in Zwijndrecht zijn, dan zal dat wellicht vanaf een tramhalte in Melsele kunnen. Aan de overkant van de Schelde denken we aan het station-Luchtbal, zodat je de haven op de rechteroever binnen kan rijden.” Concreet zal het gaan om fietsen die 25 km per uur zullen kunnen rijden. “Er is interesse van zowat alle bedrijven in de haven, zo horen we in mobiliteitssessies in de afgelopen maanden. We starten in het voorjaar van 2019, aanvankelijk met wellicht enkele tientallen fietsen, maar dat kan later oplopen tot enkele honderden.” De fietsen zelf moeten worden betaald door de deelnemende bedrijven zelf, die de kost voor de fiets al dan niet kunnen doorrekenen aan de werknemer-fietser. De fietsen zullen ook moeten worden gereserveerd, zodat iedere gebruiker zeker is van een fiets. Het Havenbedrijf zelf beperkt zich tot het selecteren van een bedrijf dat het systeem zal beheren, evenals nu praktische afspraken maken met onder meer vervoersmaatschappijen voor de infrastructuur.

Tom Verlinden

Manager mobiliteit haven ‘‘We starten in 2019 met enkele tientallen fietsen, maar dat kan later oplopen tot enkele honderden.’’

FOTO PHOTO NEWS Fietsers in de Antwerpse haven. Binnenkort start het Havenbedrijf met een systeem van elektrische fietsen.