Tot 70 miljoen euro steun voor bundelen van maritieme containers

Sinds gisteren gelden er in de Antwerpse haven beperkingen voor binnenschepen die containers willen oppikken of afleveren. Uit onderzoek bleek dat bijna 60% van de aanlopende schepen zorgde voor minder dan dertig containerbewegingen (laden of lossen), terwijl ze wel ‘maar’ een vijfde van het totale volume van de containerbinnenvaart verzorgden.

De aanmeerruimte aan de containerkaaien is niet onbeperkt. Daarom is nu een proefproject van drie maanden gestart, waarbij de binnenschepen minimaal dertig laad- en/of losbewegingen moeten doen vooraleer ze mogen aanmeren. Dat aantal ligt deze maand wel nog op twintig, volgens het Havenbedrijf door laagwater op de Rijn.

In overslaghubs in de haven en langs verschillende vaarwegen richting Antwerpen moeten de containers daarom eerst worden gebundeld. Dat kost geld, door de extra laad- en losbewegingen. Maar zopas heeft de Europese Commissie beslist dat de Vlaamse overheid en de havens in ons land gedurende vijf jaar tot maximaal 70 miljoen euro aan subsidies mogen verlenen aan bedrijven die meer containers naar het spoor en de binnenvaart loodsen.

De bundeling moet het hele planningsproces efficiënter maken en past in het bredere ‘Actieplan Containerbinnenvaart’ van de havengemeenschap, in april ondertekend, om de mobiliteit in de havenregio te verbeteren.