Gazet van Antwerpen Stad en Rand
47% vindt verkeer problematisch, slechts 17% gelooft in definitieve knip
Bewoners Collegewijk houden zelf bevraging over sluipverkeer, schepen van Verkeer belooft “oplossingen”
Het sluipverkeer in de Edegemse Collegewijk is al jaren een ergernis bij de buurtbewoners. In het begin van de legislatuur plaatste het gemeentebestuur verdwijnpalen om de wijk te knippen. Door wegenwerken is dit project al even gestopt. De buren willen nu opnieuw actie.
Met het aanbreken van een nieuwe legislatuur hebben de buurtbewoners van de verschillende straten het probleem op de politieke agenda geplaatst. Ze organiseerden een bevraging onder de bewoners: 220 van de 520 aangeschreven huishoudens deden mee. Vera Hans was een van de initiatiefnemers. Ze diende ook een verzoekschrift van de burger in om de problemen aan te kaarten op de gemeenteraad.
“Auto’s die niet willen wijken voor elkaar op een te smalle wegstrook, dat gebeurt zo vaak – het is triestig. Mensen ontvluchten de files op de grotere wegen om hier dan uiteindelijk ook stil te komen staan. Met alle onveiligheid, frustratie en zelfs regelrechte agressie als gevolg”, schetst Vera Hans de situatie.
Stressfactor
Ze staat uiteraard niet alleen met haar bekommernissen. “Het probleem is tweeledig”, vult Pieter Gladinez aan. “Er is de massa aan verkeer waar onze woonwijk simpelweg niet voor gemaakt is én er is de onveiligheid in de straten voor de voornamelijk zwakke weggebruikers. Auto’s zigzaggen haastig van de ene verkeersremmer naar de andere en verjagen zo de vele vooral jonge fietsers van de baan naar het voetpad. ’s Morgens riskeer je je leven als fietser en als voetganger op de weg. Wij willen in eerste instantie de veiligheid verhogen, maar we willen ook graag de stressfactor wegnemen in onze straten waar het vele doorgaande verkeer voor zorgt.”
De bewoners zijn het agressieve verkeer in hun woonwijk beu en slaan de handen ineen. “We willen weer een menselijke en veilige buurt.”
Dat gebeurt met een online enquête. Van de 220 gezinnen geeft 47% aan het verkeer in de wijk als extreem storend tot problematisch te vinden. De meeste hinder wordt in de Omheininglei, de Tony Bergmannstraat, de Adrien de Gerlachestraat en de Volhardingstraat waargenomen.
Om tot een oplossing te komen, geeft 46% aan te willen rekenen op de komst van ANPR-camera’s. Ook meer snelheidscontroles (45%) komt vaak aan bod. In de verdwijnpalen tijdens de avondspits gelooft maar 31%, in een definitieve knip maar 17%. De wijk rekent nu op het nieuwe gemeentebestuur
Vera Hans
Bewoonster Collegewijk
‘‘Mensen ontvluchten de files op de grotere wegen om hier ook stil te komen staan. Met alle onveiligheid en agressie van dien.’’
om met de de slag te gaan.
Huidig en toekomstig schepen van Mobiliteit Birre Timmermans (N-VA) geeft aan dat er werk van zal worden gemaakt. “Door de wegenwerken in de Minervawijk, die serieus uitlopen, konden we de verdwijnpalen niet meer gebruiken. Deze werken zullen eind januari eindelijk afgelopen zijn, zodat we opnieuw metingen en verkeerstellingen kunnen uitvoeren. Die zullen we vergelijken met onze nulmetingen, om dan oplossingen aan te brengen.”
Volgens de schepen is het dossier ook nooit van tafel verdwenen. “Ondanks de werken hebben we toch al eens metingen in de Rombaut Keldermansstraat gehouden en die waren echt niet goed wat het verkeer betreft. Dat 47% zich ergert aan de situatie kan ik geloven. Van de bewoners is ook 50% tegen de verdwijnpaaltjes. We gaan dus zeker verder werken aan een oplossing.”
cijfers aan