Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Ring, drukke verkeersassen en tunnelmonden blijven probleem
Luchtkwaliteitskaarten van stad Antwerpen tonen dat tussen 2016 en 2020 vervuiling daalt
De luchtkwaliteitskaarten van de stad Antwerpen tonen een duidelijke verbetering tussen 2016 en 2020. Toch blijven de concentraties stikstofdioxide te groot in de buurten aan de Antwerpse Ring en op drukke verkeersassen.
Deze luchtkwaliteitskaarten zijn het resultaat van wiskundige modellen die niet alleen rekening houden met daadwerkelijke meetresultaten, maar ook met windrichting, gemiddelde verkeersdrukte en de gemiddelde uitstoot van wagens. Ze vormen voor het stadsbestuur een basisdocument voor de mogelijke inplanting van scholen, kindercrèches en zorgtehuizen. De luchtkwaliteitskaart van 2016 is van voor de invoering van de lage-emissiezone (LEZ) in de binnenstad en op Linkeroever. Er werd ook een projectie gemaakt naar 2020. Dat is het jaar waarin de toegangscriteria in de LEZ voor benzine- en dieselwagens worden verstrengd.
Stikstofoxide blijft probleem
“Alleen voor stikstofdioxide
(NO2), een stof die terug te brengen is naar gemotoriseerd verkeer, zal de Europese norm tegen
2020 nog worden overschreden”, zegt Filip Lenders, hoofd van de stedelijke dienst Energie en Milieu.
“Voor fijn stof blijft Antwerpen onder de Europese norm, maar halen we nog niet de normen van de Wereldgezondheidsorganisatie. Voor roet zijn er geen internationale normen – hoewel deze stof kankerverwekkend is – maar zien we verbetering. Het is een product van dieselmotoren.”
Er is ook enige voorzichtigheid nodig bij de interpretatie van deze kaarten. “Soms zullen ze een onderschatting geven van de werkelijke luchtverontreiniging, bijvoorbeeld omdat voor bepaalde straten de verkeersintensiteit niet in detail bekend is. Op andere plaatsen kan de kwaliteit beter zijn dan wat de kaarten voorstellen.”
Het is volgens Lenders ook moeilijk om een rechtstreeks verband te leggen tussen deze resultaten en de LEZ. De kaarten zijn opgemaakt uit een breed palet aan vervuilingsbronnen. Bovendien is de vernieuwing van het wagenpark bezig. Er rijden sowieso minder vervuilende wagens rond.
Tunnelmonden
“De luchtkwaliteit in Antwerpen verbetert en dat is goed nieuws”, zegt Tom Meeuws (sp.a), Ant-
Tom Meeuws Schepen van Leefmilieu
“We hebben nog veel werk in de drukke straten en de wijken langs de Ring.”
werps schepen van Leefmilieu. “Alleen hebben we nog veel werk in de drukke straten en de wijken langs de Ring. We gaan dit alleen kunnen verbeteren door een straf mobiliteitsbeleid te voeren en mensen aan te zetten om op een
andere manier naar Antwerpen te komen dan met de wagen. Ook de hoge concentraties aan de tunnelmonden baren ons zorgen. Met de overkapping van de Ring moeten we rekening houden met dit fenomeen.”
Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA) stelt de jongeren gerust die zeggen schrik te hebben om te ademen door de luchtverontreiniging. “Ik begrijp dat deze jongeren willen dat het allemaal sneller gaat, maar zeggen dat de luchtkwaliteit verslechtert, klopt echt niet”, zegt De Wever.