Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Gemeente kibbelt met Fietsersbond
De aanpassing van de verkeerslichtenregeling op de A12-Boomsesteenweg stoot op protest bij de Fietsersbond. Kernlid Leonce Dekeyser verwijt het gemeentebestuur dat het de winstbelangen van handelaars steunt.
De verkeerssituatie op de A12Boomsesteenweg (N177) blijft de gemoederen beroeren. De eerdere invoering van conflictvrije kruispunten om het enorme aantal ongevallen te beperken, zorgde voor ellenlange files en enorme wachttijden om de autoweg te kruisen of op te rijden.
Na overleg van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met onder meer VOKA en vertegenwoordigers van aangrenzende gemeentebesturen werd beslist een aanpassing van de regeling in te voeren. Hierbij krijgt het verkeer dat de A12 en de N177 wil oversteken opnieuw tegelijk groen.
Dat dit niet langer conflictvrij verloopt, is niet naar de zin van iedereen. Leonce Dekeyser zegt de beslissing niet te begrijpen.
Vlak voor begin schooljaar
“Opnieuw zullen we rekening moeten houden met verkeer dat van alle kanten kan komen. En dit twee weken voor het begin van een nieuw schooljaar. Het wordt vol spanning wachten op het eerste dodelijke slachtoffer, misschien wel een van onze kinderen of kleinkinderen.” Volgens de man primeren de winstbelangen van de handelaars op de veiligheid van de zachte weggebruikers. Hierbij viseert hij vooral de plaatselijke schepenen. “De dodelijke kruispunten vormen vanaf volgende week ook niet de ideale stap in de klimaatneutrale richting zoals jullie dit in het bestuursakkoord opnamen.”
“Zelf gesuggereerd”
Mobiliteitsschepen Bart Lambrecht (N-VA) reageert. “Je levert al kritiek op de regeling nog voor die in de praktijk werd uitgetest. Nochtans hebben jullie namens de Fietsersbond in onze Verkeerscel gesuggereerd de oude regeling weer in te voeren. Als extra argument haalde je de zeer negatieve milieumetingen op de A12kruispunten aan.”
De schepen stipt aan dat de regeling niet helemaal opnieuw wordt ingevoerd. “Het gaat om een aangepaste versie waarbij alleen de zijstraten samen groen krijgen. Deze regeling werd door alle aanwezigen, inclusief de gemeenten met een mobiliteitsschepen van Groen, verdedigd en goedgekeurd. De regeling zal de fileproblemen niet oplossen, maar in de mate van het mogelijke verbeteren en ze verdient op z’n minst het voordeel van de twijfel en een evaluatie na enige tijd.”
Over één punt zijn beide partijen het alvast eens, de A12 insleuven en zelfs overkappen is de best mogelijke oplossing.