Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Beschermd landschap met veel wandelaars”
Drastische verkeersingrepen in omgeving Brechtse Heide
De gemeenteraad neemt een aantal nieuwe verkeersmaatregelen. Zo wordt de Brechtse Heide een zone 30, mag je niet langer parkeren in een deel van de Hofstraat en wordt het Banmolenplein afgesloten voor het verkeer.
De regio Brecht Zuid was al een zone 30, maar nu wordt die uitgebreid met het gebied Brechtse Heide tot aan de Sint-Jobbaan. “De Brechtse Heide is beschermd landschap. Daar is alleen plaatselijk verkeer toegelaten en er zijn veel wandelaars in het gebied”, verduidelijkt schepen van Ruimtelijke Ordening en Omgeving Eline Peeters (N-VA). Ook op de Tilburgbaan, tussen de Schipperstraat en de Krekelbergstraat, zullen bestuurders het pedaal minder hard mogen indrukken. Daar wordt de snelheid beperkt tot 50 kilometer per uur.
Sinds de opening van het op- en afrittencomplex in Brecht in 2013 kregen de Hofstraat en Veldstraat veel doorgaand verkeer te slikken. Het werd erg druk op het kruispunt Hofstraat-Biest-Gasthuisstraat. Daarom was het eerder al verboden om te parkeren in de Hofstraat tot en met huisnummer 11. “In een proefopstelling vorig jaar werd dit uitgebreid tussen de Biest en huisnummer 9. Intussen is ook de laatste fase van de ringweg afgerond en rijdt het doorgaand verkeer over de
ring en niet meer door de Veldstraat en Hofstraat. Het is hier veel rustiger geworden. In de Hofstraat werden nieuwe appartementen gebouwd, waardoor het aantal geparkeerde wagens wel is toegenomen. De proefopstelling is gunstig geëvalueerd en blijft dus behouden.”
Of de buurt verkeersluw wordt, zoals in de vorige legislatuur is aangekondigd, moet blijken uit de plannen over de doortocht waaraan het nieuwe bestuur werkt. Parkeren mag ook niet meer op de hoeken van de Braakstraat en Kerkhofstraat in Sint-Job. De hoeken werden steeds kapotgereden. Personeel van bedrijven in de Smederijstraat in de Sint-Jobse kmo-zone mogen er ook niet meer op straat parkeren. Anders wordt de draaicirkel voor de vrachtwagens te klein.
Voortaan is er ook geen doorkomen meer aan op het Banmolenplein ter hoogte van de Akkerweg
in Brecht-Centrum. “Bewoners van de P. Verbernelaan en R. Van Ostaeyenlaan vrezen dat hun straten sluipwegen worden naar de E19. Dat zou ook een grote overlast betekenen voor onder meer de Kleine Kasteeltjesweg, waar ook een woonzorgcentrum is gevestigd”, merkt de schepen op.
De doorstroming in de Ebeslaan in Sint-Job moet dan weer vlotter worden door er tweerichtingsverkeer in te voeren, en de Ringlaan in Brecht wordt een voorrangsbaan.
Oppositiepartijen Oprecht Brecht en Groen vrezen dat er nu te snel zal worden gereden in deze ambachtszone: “Met het voetbalterrein en de sporthal in die zone zijn er veel zwakke weggebruikers. Hoe worden die beschermd? De zichtbaarheid van de oversteek moet daar verbeterd worden”, klonk het. “Deze maatregel is positief geadviseerd door de verkeersraad”, reageerde Peeters.