Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Trots op onze relatie met de buren, ook al wonen ze heel dichtbij”
Arteco heeft nieuwe milieuvergunning: nog tot minstens 2035 in Metropoolstraat
Total en Arteco mogen hun chemische fabriek in de Metropoolstraat nog tot minstens 2035 uitbaten. De provincie leverde hiervoor een milieuvergunning af. “We zijn blij dat we een vervolg kunnen breien aan ons verblijf in Schoten, waar we al operationeel zijn sinds 1964. En ik ben trots op de goede relatie met de buren, ook al wonen die heel dichtbij”, beseft manager Olivier Dufaux.
Arteco is een joint-venture van twee wereldspelers in de petrochemie: het Franse Total en het Amerikaanse Chevron. “We zijn een internationaal bedrijf dat antivrieskoelvloeistoffen produceert. Dat is een niche waarin we in Europa marktleider zijn. Onder meer grote merken als Caterpillar, Renault en Volvo Trucks gebruiken onze afgewerkte producten”, vertelt manager Olivier Dufaux in de chemische fabriek bij het Albertkanaal.
Arteco heeft twee vestigingen in ons land. “Het hoofdkantoor bevindt zich in Gent. Daar start de ontwikkeling van de koelvloeistof. In Schoten vindt de productie plaats. Hier werken 63 mensen, vooral laboranten, operators en logistieke mensen”, zegt Dufaux. Die geeft mee dat Total nu al sinds 2009 jaarlijks 2 miljoen euro investeert in haar Schotense dochter. Daarmee werd recent onder meer de volledige productielijn vernieuwd, wat aanleiding was voor de nieuwe vergunningsprocedure.
Deuzeld
Dat niemand bezwaar aantekende tegen een verlengd verblijf van de chemische fabriek, is opvallend. De installaties liggen weliswaar in industriegebied, maar ook bij de woonwijk Deuzeld. Plantmanager Olivier Dufaux is trots op dat goed nabuurschap, dat zopas bevestigd werd met een druk bijgewoonde opendeurdag
Olivier Dufaux
Manager Arteco
“De voorbije tien jaar was er geen enkel incident met impact op de omgeving.”
die liefst 450 bezoekers naar de vernieuwde installaties lokte. “Die bezoekers waren niet boos of achterdochtig, maar vooral nieuwsgierig naar hoe koelvloeistoffen gemaakt worden.”
“We kunnen een mooie balans voorleggen als het om veiligheid gaat”, aldus Dufaux. “De voorbije tien jaar was er geen enkel incident met impact op de omgeving. En er gebeurde in diezelfde tijdspanne ook maar één enkel arbeidsongeval met tijdelijk werkverlet tot gevolg. We zetten daar hoog op in. Zulke cijfers helpen natuurlijk om de relatie met de buurt goed te houden.”
Binnenvaart
Burgemeester Maarten De Veuster (N-VA) heeft geen klachten over Total en Arteco op zijn grondgebied. “Het bedrijf beseft dat een goede verstandhouding met de buurt essentieel is. We waarderen verder dat onze brandweer geregeld kan oefenen op het fabrieksterrein en dat het bedrijf voor lokale tewerkstelling zorgt.”
Tijdens de opendeur kwam ook Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg, langs. Logisch, want veel van het transport gebeurt via het Albertkanaal. “We laten 70% van onze grondstof (mono-ethyleenglycol) door binnenschepen aanvoeren. Om de twee weken meren hier drie schepen aan. Die vorm van transport is het goedkoopst en meest efficiënt. Zo vermijden we ook het manoeuvreren met te veel vrachtwagens op ons fabrieksterrein”, zegt Olivier Dufaux.
“We weten dat De Vlaamse Waterweg het Albertkanaal ter hoogte van onze vestiging in Schoten wil verbreden. Dat wordt een moeilijke periode, maar we zijn heel tevreden dat de dienst rekening heeft gehouden met ons bij het plannen van deze operatie. We kregen de verzekering dat onze twee lospunten aan het kanaal nooit tegelijk buiten gebruik zullen zijn tijdens de verbredingswerken.”