Stad haalt klimaatdoelstelling:

25,2% minder CO2-uitstoot

De stad Antwerpen haalt de doelstelling om in 2020 de uitstoot van koolstofdioxide of CO2 te verminderen met 20%. Eigenlijk doet de stad het beter, want in 2018 was die reductie al 25,2%.

CO2 ontstaat bij de verbranding van olie en aardgas. Het gas draagt bij tot de opwarming van de aarde, en wordt daarom ook omschreven als broeikasgas. De belangrijkste bronnen van CO2 zijn de industrie (26%), verkeer (24%), energieproductie (22%) en huishoudens (16%).

De stad Antwerpen ondertekende in 2009 het burgemeestersconvenant waarmee de stad zich engageerde om tegen 2020 minstens 20% CO2-reductie te halen. Dit was een Europese doelstelling. In 2005 kwam 3,5 miljoen ton broeikasgassen in de lucht. Dat zakte in 2016 al naar 2,6 miljoen ton.

“In 2018 bleken we aan een CO2-reductie van 25,2% te zitten”, zegt Tom Meeuws (sp.a), Antwerps schepen van Leefmilieu. “De stad doet dus méér. Dit is de verdienste van de voorgaande besturen en we gaan op dit elan verder voor het behalen van onze verdere ambities.”

Antwerpen doet het beter dan Vlaanderen. Volgens Vlaams klimaatminister Zuhal Demir (N-VA) zal Vlaanderen de doelstelling niet halen. De CO2-uitstoot moet tegen 2020 in Vlaanderen met 15,7% dalen tegenover 2005. Uit de laatste prognoses wordt tegen volgend jaar een daling van 6% verwacht.

Om ook de doelstelling van 2030 te halen in Antwerpen, dreigt een moeilijkere klus te zijn. Dan moet er een halvering zijn van de CO2-uitstoot. Nu werd de grootste winst gehaald met relatief eenvoudige ingrepen. Het laaghangend fruit is geplukt.

“Daarom werken we aan ons klimaatplan 2030”, zegt Meeuws. “Dit plan wordt momenteel geschreven door diverse partners mee te betrekken in een participatief proces. Ook onze strategische doelstellingen en beleid zullen steeds aan die klimaatdoelstelling worden getoetst.”

Bouwcode

De bouwcode van de stad Antwerpen wordt ook geactualiseerd. Dat kan gaan om extra verplichtingen rond het uitrusten van gebouwen om beter te kunnen omgaan met het wijzigende klimaat. Meeuws onderstreept dat ook de parkeernorm in de bouwcode opnieuw wordt bekeken. Volgens enkele partijen in Antwerpen ligt die parkeernorm nu te hoog met als gevolg dat hij wagens aantrekt en bijdraagt tot de uitdroging van de ondergrond. Ook de partij van

Meeuws vindt dit.

“Het klimaatplan dient te focussen op collectieve en structurele oplossingen”, zegt Meeuws. “Het warmtenet, waarbij we restwarmte van de industrie gebruiken om woningen te verwarmen, is één van de belangrijkste collectieve ingrepen in het reduceren van koolstofdioxide. Zo koppelen we duizenden Antwerpse gezinnen los van aardgas in onder meer de woontorens van Woonhaven op Linkeroever, Kiel en Luchtbal.” Tegen begin 2020 wordt het klimaatplan voorgelegd aan in de gemeenteraad. “Tegen 2050 willen we klimaatneutraal zijn”, zegt

Meeuws.

FOTO RR De site van Total in de Antwerpse haven. De industrie is voor 26% verantwoordelijk voor de uitstoot van koolstofdioxide.