Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Onze nieuwjaarswens is dat de LEZ verdwijnt”
Oldtimervereniging verzet zich tegen lage-emissiezone
Met een opvallende wenskaart voert oldtimervereniging ‘Forties and Fifties, American Cars Enthusiasts’ campagne tegen de lageemissiezone (LEZ). “We hebben ons kaartje ook naar het stadsbestuur gestuurd.”
“Onze Nieuwjaarswens: Stop de MUG”, staat op de kaart te lezen. MUG staat voor Minder Uitstoot Gebied, een alternatieve naam voor de lage-emissiezone, die de vereniging zelf bedacht. “Een mug is lastig, daarom. Zoals je kan zien op onze kaart, steekt die mug onze olditmers”, verklaart voorzitter Dirk Van den Bergh. “We hebben de kaart naar onze leden en het stadsbestuur gestuurd. Ik hoop dat die daar rondgaat.”
Zijn vereniging Forties and Fifties American Cars Enthousiasts heeft zo’n 160 leden. Eigenaars van bijvoorbeeld Cadillacs, Chevrolets en Buicks uit de jaren 35 tot 60 in oorspronkelijke staat, zijn welkom. Initieel was het de bedoeling om eigenaars van oldtimers zonder meer binnen te laten, omdat de wagens historische waarde hebben, maar daarin werd verandering gebracht. Om met een wagen ouder dan veertig jaar de LEZ in te rijden, moet een eigenaar 180 euro per jaar betalen.
“Ik woon in de lage-emissiezone en dus moet ik de meeste van mijn wagens in Deurne laten staan. Maar dat zijn wagens van zestig jaar oud. Voor één auto heb ik wel betaald om in Antwerpen te mogen rondrijden. Natuurlijk gebruik ik die niet elke dag, maar enkel om naar een meeting van oldtimers te gaan.”
Escorte
“Vroeger werden we voor evenementen met oldtimers in de stad nog bedankt. ‘Dankuwel om de stad in de kijker te zetten’, klonk het. En we kregen een escorte van tien politieagenten op de moto. In 2016 hebben we nog een evenement laten eindigen aan het MAS”, mijmert de voorzitter. “Nu worden we Antwerpen uitgestuurd.”
Voor oldtimers verandert er niets, maar het nieuwe jaar brengt wel hogere eisen mee voor andere wagens. Dieselwagens moeten vanaf dan minstens euronorm 5 hebben, benzinewagens minstens euronorm 2.
Belgische en Nederlandse voertuigen die aan deze normen voldoen, mogen zonder registratie de LEZ binnen. Maar voertuigen uit andere landen die aan de normen voldoen, moeten geregistreerd worden.
U kunt voor dieselvoertuigen met euronorm 4 nog een tijdelijke toelating kopen. Er zijn nog wat uitzonderingen voor professionele voertuigen, voertuigen voor personen met een handicap en voertuigen van mensen met een verhoogde tegemoetkoming van de gezondheidszorg.