Gazet van Antwerpen Stad en Rand
‘Natuurlijk is er nog volop asfalt te krijgen”
Oud-schepen kritisch over aanpak rotonde Ternesselei
“Een klucht, of beter gezegd een drama.” Bart Van Scharen (exN-VA), oud-schepen en geestelijke vader van de rotonde op de Ternesselei, is bijzonder scherp over de werkzaamheden aldaar.
De voorgeschiedenis is bekend. Voor meer verkeersveiligheid laat de gemeente op de hoek van de Ternesselei, Nijverheidsstraat en Van Tichelenlei een grote rotonde aanleggen. De werken zorgen al ruim een jaar voor verkeersellende. Ze hadden eind januari klaar moeten zijn, maar werden eerst opgeschoven naar einde maart en zopas ging een nieuwe bouwpauze in. Intussen blijft Wommelgem, zeker sinds de buitengebruikstelling van de brug naar Wijnegem, een geïsoleerd eiland.
Bart Van Scharen, in de vorige bestuursperiode nog schepen van Openbare Werken en Mobiliteit, maar na een dispuut binnen N-VA in de oppositie beland als onafhankelijk raadslid, heeft lang op zijn tanden gebeten, maar kan het niet meer aanzien.
“Kijk daarboven”, wijst Van Scharen naar de mobiele werf van het Agentschap Wegen en Verkeer op de E313.
“Terwijl ‘onze’ rotonde beneden er alweer desolaat bijligt, wordt vlakbij asfalt wel gesmeerd. Net het ontbreken van dat asfalt wordt door gemeente en hoofdaannemer Vermetten nochtans aangehaald als reden waarom de werken beneden alweer voor onbepaalde tijd stilliggen. Misschien dat de aannemer maar eens een beroep moet doen op een andere asfaltcentrale, dan die van zijn voorkeur. In Kallo, Lummen en op tal van andere plaatsen wordt ook nu nog volop goed asfalt geproduceerd.”
Privileges
Bart Van Scharen verwijt zijn opvolgers in het schepencollege laksheid en onbekwaamheid. “Men moet veel korter op de bal spelen en de aannemer niet zoveel privileges gunnen. De opleveringstermijn wordt veel te gemakkelijk opgeschoven in de tijd. Straks begint de zomer, stel je voor! Een relatief bescheiden project als dit, had al lang afgewerkt moeten zijn. Dat de schop begin dit jaar ook al werd neergelegd omwille van de winterkoude, is een vals argument. Asfalt maken vergt inderdaad een bepaalde buitentemperatuur, maar zoals iedereen weet was de voorbije winter erg mild. Het heeft nauwelijks gevroren.”