Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Wij weten van niks”
Geen inspraak en nog geen nieuwe kalender: ook vrouwen willen duidelijkheid over wanneer ze weer kunnen koersen
Het geldt voor Jolien D’hoore (30) en voor alle vrouwen in het wielrennen: ze hebben op dit moment geen flauw idee wanneer zij opnieuw kunnen koersen. Bij de voorstelling van de nieuwe kalender vorige week leek wielrennen alleen een sport voor mannen te zijn. “We worden overal buiten gehouden”, zegt D’hoore. “Heel jammer.”
Jolien D’hoore zegt het zo: “Wij weten van niks.”
Door het coronavirus leeft het hele peloton in onzekerheid, maar de vrouwen nog meer dan de mannen. Vorige week presenteerde de UCI nieuwe data voor de Tour (29 augustus - 20 september) en een timing voor de Giro en de Vuelta (na het WK). Geen woord evenwel over vrouwenkoersen.
Veelzeggend is dat de grootste wedstrijd voor de vrouwen, de Giro Rosa (26 juni - 5 juli), nog niet eens officieel is afgelast of uitgesteld. Die zal uiteraard niet kunnen doorgaan op de voorziene data, maar de ploegen hebben er geen enkele informatie over. “Heel jammer”, zegt D’Hoore. “We worden overal buiten gehouden.”
Geen eigen stem
Het vrouwenwielrennen ervaart tijdens de coronacrisis heel erg dat het geen eigen stem heeft. Nochtans is er met The Cyclists’ Alliance wel een eigen vakbond.
“Maar we worden door de UCI niet erkend”, zegt managing director Iris Slappendel. “De UCI overlegt met de CPA (rennersvakbond, red.) en de AIGCP (belangenvereniging van de
teams, nvdr.) en gaat ervan uit dat die de mannen en de vrouwen samen vertegenwoordigen. Een aparte stem voor het vrouwenwielrennen willen ze kennelijk niet.”
Pas op 15 mei zal de UCI een nieuwe kalender voor de vrouwen naar buiten brengen. Jolien D’hoore hoopt dat de World Tour kan hervatten met de Postnord Vargarda (9 augustus) in Zweden of de Ladies Tour of Norway (13-16 augustus).
“Dat het in Scandinavië is, zou een voordeel kunnen zijn”, zegt ze. In
Zweden gelden eerder soepele coronamaatregelen, Noorwegen bouwt die af.
Iris Slappendel ziet de Boels Ladies Tour (25-30 augustus) in Nederland als een mooi moment om de competitie te hervatten, al vreest ze voor de haalbaarheid. Ze hoopt sowieso dat bij de samenstelling van de nieuwe kalender niet a priori voorrang wordt gegeven aan vrouwenwedstrijden die een mannelijk equivalent hebben. “Voor het vrouwenwielrennen zijn stand alone-races vaak belangrijker.”
De vraag is hoe het vrouwenwielrennen uit de coronacrisis zal komen. Slappendel vreest dat er ploegen zullen verdwijnen. De budgetten zijn weliswaar veel kleiner dan bij de mannen, maar ze staan nu net zo goed onder druk.
“In het vrouwenwielrennen vallen er net zulke zware klappen als bij de mannen”, zegt Danny Stam, ploegleider bij Boels-Dolmans. “Alleen komt dat veel minder naar buiten.”
Eerst besparen op de vrouwen
Bij Boels - Dolmans, de ploeg van Jolien D’hoore, en Parkhotel Valkenburg, de ploeg waar AnnSophie Duyck rijdt, worden de lonen op dit moment nog volledig betaald. D’hoore vreest vooral voor de vrouwenploegen die gelinkt zijn aan de WorldTour-ploegen van de mannen. “Die zullen het eerst besparen op de vrouwen.”
Bij CCC en Mitchelton - Scott moeten de vrouwen net als hun mannelijke collega’s inleveren. Bij het Belgische Lotto Soudal Ladies net zo goed.
“Weliswaar niet in dezelfde mate als de mannelijke profs”, zegt manager Danny Schoonbaert. “Meisjes die bij manier van spreken alleen een onkostenvergoeding krijgen, kan je niet laten inleveren.”
Vrouwenwielrennen heeft de voorbije jaren gigantische stappen vooruit gezet. De vrees bestaat dat het coronavirus de tijd terugdraait. Iris Slappendel wijst op verwezenlijkingen zoals moederschapsverlof voor rensters of het vastgelegde minimumsalaris dat de komende jaren steeds opgetrokken zou worden. De vraag is wat daar na deze crisis nog allemaal van overblijft.
“In het vrouwenwielrennen vallen er even zware klappen als bij de mannen. Alleen komt dat veel minder naar buiten.” Danny Stam Ploegleider Boels - Dolmans