Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Intendant schrijft kabelbaan over Schelde nog niet af
Ondanks eerdere bedenkingen over een kabelbaan om de linker- en de rechteroever met elkaar te verbinden, zoals mobiliteitsdeskundige Dirk Lauwers opperde, willen intendant Alexander D’Hooghe en zijn team nieuwe informatie zeker grondig bekijken. “Nu hebben we een beter zicht op alle factoren om rekening mee te houden”, zegt Tom Leenders, rechterhand van de intendant.
Vorige week lanceerde Dirk Lauwers het plan voor een kabelbaan naar Linkeroever in plaats van een fietsbrug om beide oevers te verbinden ter hoogte van Antwerpen-Zuid. Hij stelde dat een kabelbaan een stuk goedkoper is dan een brug, een grote capaciteit heeft en in het buitenland vaak al gebruikt wordt als volwaardig openbaar vervoer. Ook de Fietsersbond reageerde enthousiast op het voorstel om die piste te onderzoeken.
Vlaanderen en de stad Antwerpen hebben gekozen voor een fietsersbrug, maar in op ATV stelde Tom Leenders, rechterhand van intendant Alexander D’Hooghe, dat ze bereid zijn om nieuwe gegevens grondig te bestuderen.
“Tijdens een voorbereidende studie leek een kabelbaan of een veerpont minder interessant door de mindere capaciteit, de wachttijden en de permanentie ’s nachts. Daarom kwamen een tunnel en vooral een brug als interessantste opties uit de bus. Ondertussen kennen we meer details over zaken waarmee we rekening moeten houden, zoals de scheepvaart, dus kunnen we alle voor- en nadelen opnieuw bekijken. We sluiten bij voorbaat niets uit, maar een kabelbaan
Wakker op Zondag heeft bepaalde nadelen. De capaciteit daalt sterk als je fietsen moet kunnen meenemen en ook op het gebied van comfort en permanentie zijn er nadelen. Maar alle inbreng is welkom. We hebben daarvoor een traject uitgezet waarbij alle betrokkenen mee aan tafel kunnen schuiven en goede ideeën kunnen lanceren. Het is geen discussie die we in de krant moeten voeren. We hebben een platform om daaraan te werken. We staan altijd open voor meer en beter.”
De bedoeling is dat aan het eind van dit jaar een ontwerpwedstrijd en eventueel tegelijk een aannemingswedstrijd is uitgeschreven. Voor de verbinding is een budget van 200 miljoen euro beraamd.