Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Laat die zeeboten aanmeren in de haven”
Greenpeace protesteert tegen cruises in binnenstad
Greenpeace verzamelde zondagvoormiddag aan het Steenplein om actie te voeren tegen cruiseboten die aanmeren aan de cruiseterminal. De milieuorganisatie deed dat in het kader van de campagne (Wel)kom op straat. Greenpeace roept het stadsbestuur op om cruises uit de binnenstad te weren.
Milieuorganisatie Greenpeace kwam zondag actievoeren tegen luchtvervuiling in het hart van de stad. Omstreeks 11u verzamelden leden en sympathisanten aan het Steenplein. “In tegenstelling van wat je misschien zou verwachten, zullen we vandaag niemand blokkeren of hinderen. We houden het gewoontjes”, vertelt vrijwilligster Patricia Schellekens. “Het gaat om een louter informatieve en sensibiliserende activiteit. Aan de hand van een aantal ludieke spelletjes willen we mensen twee keer doen nadenken alvorens ze op een cruiseschip stappen.”
“Wie dat doet, staat er namelijk niet altijd bij stil dat zo’n cruiseschip waanzinnig vervuilend is. Toen we de cijfers zagen van de uitstoot, waren we er zelf van achterover geslagen. Het gaat om tonnen per dag. En dan hebben we het nog niet gehad over de hoeveelheid afval die nog steeds illegaal gedumpt wordt. Als je die optelsom maakt, is de vervuiling afkomstig van wagens daar niets tegen”, aldus Schellekens.
Volgens Greenpeace is het dan ook verwerpelijk dat bepaalde cruiseschepen in Antwerpen nog steeds aanmeren midden in een leefzone. “Bootactiviteiten worden hier nog steeds over het hoofd gezien. En dat heeft consequenties. Het liefst zien we de cruiseschepen dan ook geband, maar we beseffen dat dat niet realistisch is. Als ze dan toch moeten aanmeren, zien we dat liever in de haven gebeuren.”
De milieuorganisatie pleit dan ook voor een uitbreiding van de huidige walstroominstallaties in de haven, waarmee schepen gebruikmaken van de aansluiting op het elektriciteitsnet van de wal. “Op termijn zouden alle schepen hier gebruik moeten maken van de walstroominfrastructuur. Zo kunnen de boten elektrisch stationair blijven draaien en blijft alles aan boord gevoed.”
“De uitbreiding van de walstroominfrastructuur moet gepaard gaan met een vlotte verbinding met de binnenstad, bijvoorbeeld via de waterbus. We hebben trouwens onze bedenkingen bij het toeristische nut van deze boten, maar daar gaat het nu niet over”, zegt Schellekens.