Gazet van Antwerpen Stad en Rand
De Lijn ‘herontdekt’ dorp na kwarteeuw
Wijk Den Hoek en kleine gemeente krijgen flexhalte
De bewoners van Lillo en de Zandvlietse wijk Den Hoek kunnen vanaf volgend jaar opnieuw het openbaar vervoer gebruiken. Er zal een flexbus worden ingezet. Dat was te horen tijdens de districtsraad. Sinds 1995 was er geen openbaar vervoer meer in Lillo.
Met de Vervoerregio Antwerpen en De Lijn wordt gewerkt aan een vervoerplan, dat op korte termijn het bus- en tramnetwerk in de regio hertekent. Binnen dit concept hoort ook de flexbus. Die flexbus kan je het best vergelijken met het oude systeem van de belbus. Het onderwerp kwam ter sprake tijdens de jongste districtsraad in Lillo, waar raadslid Marc Maes (N-VA) polste naar de stand van zaken in dat dossier.
Flexhalte
Districtsburgemeester Carl Geeraerts (N-VA) vertegenwoordigt Berendrecht, Zandvliet en Lillo in de Vervoerregioraad. Op voorstel van alle politieke fracties van het districtsbestuur zette hij daar vorig jaar het probleem van moeilijk bereikbaar openbaar vervoer op de agenda. “We stelden voor om in Lillo een reguliere halte te voorzien en oplossingen te zoeken voor de andere blinde vlekken in ons district. Dan denk ik in de eerste plaats aan de Zandvlietse wijk Den Hoek en het gebied ten oosten van de A12 Havenweg”, zegt Geeraerts. “In november vorig jaar liet de Vervoerregio weten dat er een flexhalte voor Lillo werd opgenomen in de ontwerplijst. Tegelijk werd ook gemeld dat de bewoners van de wijk Den Hoek gebruik moeten maken van het bestaande openbaar vervoer, omdat er binnen driehonderdvijftig tot vijfhonderd meter van de bewoning al haltes zijn voorzien. Daar ging het districtsbestuur niet mee akkoord. Raadslid
Marc Maes stelde vast dat in Den Hoek de dichtstbijzijnde haltes zich op meer dan anderhalve kilometer van de bewoning bevinden. Op basis van deze nieuwe informatie vroeg het district opnieuw een flexhalte aan voor Den Hoek, ter hoogte van het kruispunt Antwerpsebaan en Grote Stoppelbergen.
Carl Geeraerts liet weten dat de
Vervoerregioraad op 20 juni zowel de flexhaltes in Lillo als die in Zandvliet Hoek heeft goedgekeurd. “Tegen eind 2023 kan het systeem operationeel zijn. Hoe dit in zijn werk zal gaan, wordt nog onderzocht. Dat kan mogelijk via een app of een website waar je zestig minuten op voorhand een aanvraag voor flexvervoer kan ingeven,” aldus Carl Geeraerts.
“Dat is goed nieuws: sinds het verdwijnen van De Lijndienst 75 in 1995 krijgen de inwoners van Lillo weer toegang tot het openbaar vervoer. En er wordt gezorgd voor een verbinding met wijk Den Hoek”, besluit Maes.
Districtsburgemeester (N-VA)
‘‘Tegen eind 2023 kan het systeem operationeel zijn.‘‘