“Hogere boetes voor wie meer verdient”

PS dient opmerkelijk wetsvoorstel in rond verkeersovertredingen

Maak de hoogte van een verkeersboete afhankelijk van het loon van de overtreder, eist de PS. Concreet: wie een hoog loon heeft, riskeert dat het normale boetebedrag straks verdrievoudigt. Mobiliteitsminister Georges Gilkinet (Ecolo) steunt het idee.

Stel je voor: je verdient érg goed je boterham. Wanneer je betrapt wordt op bellen achter het stuur, riskeer je in dat geval geen boete van 174 euro – het normale tarief – maar een van 522 euro, drie keer zoveel. Dat stellen de Waalse socialisten voor. Ze hebben daarover in de Kamer een wetsvoorstel ingediend.

Volgens PS-Kamerlid Laurence Zanchetta zijn “boetes van 100 euro voor overdreven snelheid verwaarloosbaar voor iemand met een heel hoog inkomen, terwijl ze zwaar wegen op mensen met een laag loon”. Waardoor verkeersboetes voor rijke mensen minder doeltreffend zijn, stelt ze. Door die te verhogen op basis van het loon “kunnen we het ontradend effect voor bepaalde bevolkingsgroepen herstellen”, aldus Zanchetta.

De Waalse socialisten verwijzen

Laurence Zanchetta

“Boetes van 100 euro voor overdreven snelheid zijn verwaarloosbaar voor iemand met een heel hoog inkomen, terwijl die zwaar wegen op mensen met een laag loon.” naar Scandinavische landen, waar al veel langer boetes op basis van het inkomen worden opgelegd. Geregeld halen daar verhalen de pers van miljonairs die tienduizenden euro moeten betalen, voor soms kleine snelheidsovertredingen.

Zover wil de PS niet gaan. Afhankelijk van het loon wil de partij een verkeersboete vermenigvuldigen met een factor tussen 1,32 en 3. Het bedrag mag nooit hoger zijn dan 12.000 euro, omdat nog hogere bedragen “niet meer in overeenstemming zijn met de overtreding”, aldus Zenchetta.

Zanchetta beklemtoont wel dat enkel de 10% mensen met het hoogste netto belastbaar inkomen in ons land straks meer betaalt. Pas vanaf een netto jaarloon van 69.549 euro gaat de boete een beetje omhoog. De boete gaat maal twee vanaf een inkomen hoger dan 121.000 euro. Je riskeert een verdrievoudiging bij een jaarlijks netto inkomen van meer dan 154.000 euro.

Minister van Mobiliteit en vicepremier Georges Gilkinet – die met zijn ministersloon ook in de hogere inkomensschijven zit – is alvast voor het idee gewonnen. “Een boete van 50 euro is bijna onbetaalbaar met een klein pensioentje, maar slechts een peulschil als je met een Porsche Cayenne rijdt.” Door boetes te vermenigvuldigen op basis van het loon, krijgen overtreders “een duidelijker signaal”. Het maakt het systeem eerlijker en dus ook efficiënter, aldus de minister.

Weinig animo

Verkeersveiligheidsinstituut Vias is minder optimistisch. “Het systeem staat of valt met hoe correct

Joris Vandenbroucke

“Willen we de verkeersveiligheid fors verbeteren, dan is er maar één dossier dat op tafel zou moeten liggen: het rijbewijs met punten.” de overheid de lonen van alle Belgen kan inschatten”, aldus woordvoerder Stef Willems. “Wat bijvoorbeeld met goed verdienende zelfstandigen die zich vaak een erg laag nettoloon uitkeren? Wij zien veel meer brood in het rijbewijs met punten, dat de verkeersonveiligheid veel omvattender aanpakt. De zwaarste straf is daarbij het verlies van je rijbewijs. Dat is erg ingrijpend, ook voor wie veel geld heeft.”

Bij de Vlaamse socialisten is er eveneens weinig animo. Daar wordt het voorstel gezien als een bliksemafleider voor de aarzelende houding van de Waalse socialisten rond de invoering van het rijbewijs met punten. “Willen we de verkeersveiligheid fors verbeteren, dan is er maar één dossier dat vandaag op tafel zou moeten liggen: het rijbewijs met punten. Dat staat ook in het regeerakkoord”, zegt Vooruit-Kamerlid Joris Vandenbroucke. “Maar telkens wanneer we die discussie voeren, beginnen de Waalse socialisten met hun voeten te slepen, waarna ze met dit soort voorstellen afkomen. Onbegrijpelijk.”

FOTO BELGA