Groene verwarmingsketels in stadion van KRC Genk
Luminus Arena beperktp CO2 uitstoot al met 42 procent
“Ons stadion zal tegen 2020 waarschijnlijk CO2-neutraal zijn, maar of we ooit een CO2neutrale club worden? Daarvoor hebben we te veel verre verplaatsingen en komen er te veel supporters met de auto naar het stadion.” Dat heeft algemeen directeur Patrick Janssens van KRC Genk zaterdag gezegd tijdens een presentatie van de eerste fase van de verduurzaming van de Luminus Arena. Racing Genk en energiebedrijf EDF Luminus hebben vorig jaar een sponsoringsdeal ter waarde van een half miljoen euro afgesloten. Volgens die deal moet het stadion tegen 2020 CO2-neutraal worden. In de eerste fase heeft men twee oude stookketels vervangen door condenserende gasketels die de helft minder verbruiken. Daardoor zal het stadion tegen eind dit jaar de CO2-uitstoot met 460 ton verminderen. Nog 640 ton te gaan. Volgende maand start men met de verbetering van de koeling en ventilatie.
Intelligent
De nieuwe verwarmingsketels zijn ook geautomatiseerd. De circulatiepompen die vroeger dag en nacht draaiden, worden nu intelligent aangestuurd. “Dankzij de digitale sturing kunnen we nu heel het voetbaljaar vooraf programmeren”, zegt facilitair directeur Theo Sampermans. “In het spelershome, de fitnessruimte of kantoren is de temperatuur bovendien overdag begrensd op 22 graden en ’s nachts op 16 graden. Lager zetten kunnen ze nog, maar hoger niet. Er zijn weinig klachten geweest.”
Sneeuw
Genk was de eerste club in België met terreinverwarming, maar dat betekent ook dat de installatie de oudste was en het meest verbruikte. “Onze oude ketel van 1.700 kilowatt verwarmde het water tot 70 graden en dan moesten we met koud water mengen tot we 20 graden kregen, de temperatuur die nodig is voor de terreinverwarming”, legt Sampermans uit. “Onze nieuwe condenserende ketel heeft een vermogen van 900 kilowatt en verwarmt het water voor de terreinverwarming maar tot 30 of 35 graden. Er is wel nog een ‘boostknop’ voor als het heel hard gevroren heeft.”
De club heeft de terreinverwarming zo’n 20 dagen per jaar nodig. Sneeuwval op een wedstrijddag zelf kan zo’n installatie overigens niet aan. “Dan komt er te veel water op het terrein en wordt de match afgelast. We hebben dat een keer voorgehad, maar dat gebeurt nooit meer. Het kostte ons een boete van 75.000 euro. Als er sneeuw valt op de dag van de wedstrijd, wordt die voortaan met de hand geruimd.”
Vliegveld
Een van de pijnpunten om helemaal klimaatvriendelijk te worden, blijven de stralingspanelen die in de tribunes en ook buiten in de loges worden opgezet om de toeschouwers een beetje te verwarmen. Het stadion is open en die warmte vliegt dus letterlijk de lucht in. Tegen 2020 moet er met groene stroom of groen gas (biogas) verwarmd worden. Windmolens mogen er niet komen door de nabijheid van het vliegveld van Zwartberg. Zonnepanelen komen er des te meer. “In 2019 gaan we 400 zonnepanelen installeren”, zegt Marleen Nijsten, directeur marketing bij EDF Luminus. “In 2020 komen er nog bijkomende pv-installaties. We overwegen dan ook de plaatsing van laadpalen voor elektrische wagens en mogelijk komt er een aansluiting op het warmtenet van het nabijgelegen Thor Park. De Luminus Arena zal in 2020 als eerste Belgische stadion CO2-neutraal zijn.”
Fietspad
Een klimaatvriendelijk stadion zit er duidelijk in, een CO2-neutrale club zal KRC Genk echter nooit worden. “Zeker niet in een seizoen met zoveel Europese wedstrijden”, zegt Patrick Janssens. Het zijn echter niet zozeer de Europese verplaatsingen, al dan niet per vliegtuig, die veel broeikasgassen de lucht injagen. “Vooral de mobiliteit naar ons stadion is op dat vlak een probleem”, geeft Janssens toe. “98 procent van onze supporters komt met de auto. Openbaar vervoer is in Limburg weinig toereikend. Alleen met een aangepast fietspad zouden we nog iets meer mensen uit de auto kunnen krijgen.”