“Pineut van ons eigen pionierswerk”
Nieuwe software moet tegen eind volgende week 115 parkeermeters weer vlot trekken
Nog deze week krijgen de automaten op de Hasseltse dagparkings een gebruiksvriendelijkere software. Tegen eind volgende week volgen ook de automaten in de straten in de parkeerzones. Deze nieuwe ‘release’ moet vooral het gebruikscomfort voor bewonersparkeren omhoog krikken. “Het mag stilaan tijd worden”, zucht schepen van Mobiliteit Habib El Ouakili. “Iedereen zit vol goede bedoelingen, maar de toestellen blijven voorlopig te ingewikkeld en er zitten nog geregeld foutjes in. Die moeten er nu echt uit.” Het nieuwe parkeersysteem heeft Hasselt 750.000 euro gekost: voor de afbraak van de oude automaten en voor de plaatsing, aansluiting en software van 115 nieuwe parkeertoestellen. Voeg daarbij nog 55.000 euro per jaar voor onderhoud en reparaties. En dat allemaal voor een systeem dat tot nog toe vooral ergernis heeft gewekt. Qua gebruiksgemak laat het voorlopig te wensen over. “Er zijn van bij de start aanpassingen van het oorspronkelijke opzet geweest. Door bijvoorbeeld het reglement voor bewoners- en bezoekersparkeren nog te wijzigen en toe te voegen”, legt Claudine Van Beylen uit, algemeen directeur van Helics, dat de apparatuur aankocht voor de stad. “Bovendien komt daar nog eens bij dat het progressieve parkeertarief - dat bovendien ‘in the cloud’ onthouden wordt en zo opmerkt of mensen die dag al in een andere zone geparkeerd hebben - voor iets langere wachttijden aan de automaten zorgt. Wat het geheel nog complexer maakt. Voeg daar nog eens bij dat Hasselt één van de eerste steden is die deze vorm van buurt- en bewonersparkeren integreert, dan besef je dat we de pineut zijn van ons eigen pionierswerk. De volgende steden die het systeem plaatsen, gaan deze kinderziektes niet meer hebben.”
De jongste weken is nogal wat vergaderd over alle opmerkingen. “Die krijgen we dagelijks te horen”, zegt schepen El Ouakili, die zelf langs verschillende toestellen is gaan postvatten om de problemen te ervaren. “Daaruit leer ik dat vooral voor wie het de eerste keer is, er te veel stappen en onduidelijke boodschappen zijn. Walter WILLAERT
Rauwers Daar wordt hard aan gesleuteld. En geloof me, ik zit er elke dag achter.”
Ook Rauwers, de firma die het systeem aan Hasselt verkocht, zit verveeld met de situatie. “We werken er echt keihard aan”, zegt Walter Willaert van Rauwers. “Deze week moeten de ‘rode zones’, de dagparkings, zonder problemen draaien. Eind volgende week volgen alle andere meters in de stad. Echt, dit is het allerbeste parkeersysteem dat in Europa bestaat. Hasselt scoort hier het best mee. Maar het kent nog kinderziektes en die moeten er nu echt uit. We gaan in het vervolg minder schermen hebben, de tekstboodschappen gaan duidelijker zijn en eenvoudiger. In een goeie halve minuut moet de klant dan zijn ticket hebben.”
Echt, dit is het allerbeste parkeersysteem dat in Europa bestaat