Groen wil na Oosterweel ook intendant voor Noord-Zuid
Nu intendant Alexander D’Hooghe erin geslaagd is om een doorbraak te forceren in het Antwerpse Oosterweeldossier, wil Vlaams Parlementslid Johan Danen (Groen) dat er ook een intendant wordt aangesteld voor de NoordZuidverbinding in Limburg. De Vlaamse regering en de actiegroepen Ringland, Ademloos en stRaten-generaal hebben een compromis gesloten over de Oosterweelverbinding in Antwerpen. Dat compromisvoorstel houdt de volgende zaken in.
Oosterweelverbinding wordt aangelegd, maar in een afgeslankte vorm.
vrachtverkeer naar de haven en het doorgaand verkeer wordt vóór de Ring rond de stad geleid via bestaande maar te verbeteren verbindingen en nieuwe tracés.
Ring wordt overkapt.
helft van het verkeer naar en in Antwerpen moet op een alternatieve manier worden ingevuld: met de fiets, over het water of via openbaar vervoer.
actiegroepen rond het Oosterweeldossier laten hun procedures bij de Raad van
(gedeeltelijk) State vallen en er komt ook geen nieuw referendum. Nu er een akkoord is, wil de Vlaamse regering dat de werken volgend jaar beginnen.
Noord-Zuid
Het compromis rond Oosterweel kwam er onder impuls van intendant Alexander D’Hooghe. Hij tastte het terrein af, bracht alle partijen samen en formuleerde het voorstel. “Wat in Antwerpen werkt, moet ook in Limburg kunnen”, redeneert Vlaams Parlementslid Johan Danen van Groen. Daarom pleit hij voor de aanstelling van een intendant voor de afwerking van de Noord- Zuid. “Als minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) en de Vlaamse regering de procedure ‘complexe projecten’ willen volgen voor de afwerking van de Noord-Zuid, dan moeten ze deze procedure ook ten volle ontplooien: inclusief de inspraak”, zegt Danen.
Hij dringt er ook op aan dat de Vlaamse regering onmiddellijk begint met de realisatie van doorstromingsmaatregelingen op het huidige tracé. “Er is geen enkele reden om hiermee te wachten.”