Minister Weyts en sp.a ruziën over cijfers De Lijn

De Lijn voorziet maar 1 procent voor Limburg

Joris Vandenbroucke (Sp.a) Socialisten vertellen platte leugens

Minister Weyts (N-VA)

Van al het geld dat vervoersmaatschappij De Lijn dit jaar investeert, gaat amper 1 procent naar Limburg. Dat concludeert oppositiepartij sp.a uit het Investeringsprogramma 2017.“Ongezien weinig”, zegt fractieleider Joris Vandenbroucke. Maar volgens minister voor Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) klopt de berekening van de sp.a niet. “Van de 188 nieuwe bussen gaan er 73 naar Limburg, maar dat zit in het budget van de centrale diensten”, zegt Weyts, die woedend is over de communicatie van sp.a. “De platte leugens van de socialisten zijn antireclame voor het openbaar vervoer.” In totaal investeert De Lijn dit jaar ruim 327 miljoen euro in Vlaanderen. Het gaat niet enkel om de aankoop van nieuwe bussen en trams, maar bijvoorbeeld ook om werken aan busbanen, schuilhuisjes en stelplaatsen. Uit dat Investeringsprogramma blijkt volgens oppositiepartij sp.a dat Limburg amper 1 procent van alle middelen krijgt, namelijk exact 3,27 miljoen euro. “Ik bekijk deze budgetten nu toch al enkele jaren en dit is echt ongezien weinig”, zegt Joris Vandenbroucke, fractieleider voor sp.a in het Vlaams parlement. “Die percentages kunnen jaar na jaar wel wat schommelen ( zo ging er vorig jaar nog 18 procent naar Limburg, red.), maar 1 procent is echt ongezien. Het is duidelijk dat minister Weyts op de centrumsteden en de Vlaamse ruit focust, terwijl de buitengebieden onderbedeeld blijven.” “Symptomatisch voor het open- baar vervoer-beleid van Weyts”, vinden de Limburgse sp.a-parlementsleden Els Robeyns en Rob Beenders. “Weyts heeft geschrapt in het busaanbod ’s avonds en in het weekend, hij schrapte in de belbussen én heeft een rampzalig nieuw reservatiesysteem ingevoerd voor diezelfde belbus waardoor nog meer Limburgers in de kou blijven staan. Neem daarbij dat ook het Spartacusproject maar niet in uitvoering geraakt, dan is deze minimale investeringsbijdrage een kaakslag voor Limburg.”

17 miljoen aan bussen

Wanneer we minister Weyts vragen om een reactie op die beschul- digingen vanwege sp.a, reageert zijn woordvoerder bijzonder kwaad. “Dit staat bol van de platte leugens, die enkel maar antireclame zijn voor het openbaar vervoer. We hebben ’s avonds geen enkele bus geschrapt, enkel op zondag. Er is ook geen enkele belbus geschrapt. En het reservatiesysteem Cover had inderdaad kinderziektes, maar staat intussen op punt.”

Volgens Weyts zijn de cijfers van sp.a uit zijn context getrokken en mag het investeringsbudget niet zomaar provincie per provincie worden bekeken. “De aankoop van bussen wordt bijvoorbeeld bij het budget van de Centrale Diensten gerekend. Van de 188 bestelde bussen, gaan er dit jaar 73 naar Limburg. Tellen we dat bedrag bij Limburg, dan zou er nog eens 17 miljoen extra aan investeringen bijkomen. De aankoop van trams daarentegen valt wel onder de rekening van de aparte provincies. Daardoor zit Limburg sowieso al lager, aangezien buiten VlaamsBrabant elders overal trams rijden. Bovendien krijgt WestVlaanderen dit jaar 39 procent van het investeringsbudget, omdat er een grote order voor de vernieuwing van de kusttrams op de planning staat. Daardoor wordt het hele plaatje vertekend. Zeggen dat Limburg dus niets krijgt, is niet correct.”