Aarden dammen tegen wildparkerende trucks
Twee hectare grond en bouwpuin gestort op C-Mine
De stad heeft over een oppervlakte van zo’n twee hectare op verschillende plaatsen op het terrein van C-Mine aarden dammen van twee meter hoog opgeworpen. Daarmee wil ze voorkomen dat er vrachtwagens parkeren. Gemeenteraadslid Harrie De Witte (pvda) maakt zich onder meer zorgen dat er kwalijke puingrond tussen zit en stelt zich vragen bij de reliëfwijziging. Volgens burgemeester Wim Dries (CD&V) is de grond gecontroleerd. Harrie De Witte, die op Site 21 woont, was het opgevallen dat er almaar meer vrachtwagens af en aan reden om puinaarde neer te kappen op het gebied dat ingekleurd staat als uit te breiden woonzone en op het daarachter gelegen terrein. “In totaal werd, verspreid over een gebied van twee hectare, de grond met zo’n twee meter opgehoogd”, zegt De Witte. “Het zijn vooral vrachtwagens van de stad, maar ook van derden die hier zijn komen kappen. Het niveau steekt nu boven het straatoppervlakte uit. Het is niet alleen zwarte grond, maar ook bouwpuin en puin van uitgegraven straten. Alle experts zijn het erover eens dat we uiterst voorzichtig moeten zijn met het verspreiden van dergelijke hoeveelheden
Er zitten inderdaad ladingen met puin tussen. Maar alles is gecontroleerd
Win-win
Wim DRIES Burgemeester grond. Zeer recent nog raakte bekend dat puin gestrooid over landbouwgrond in Peer asbest bevat.” Volgens burgemeester Wim Dries werden de aarde dammen aangelegd om te voorkomen dat vrachtwagens er gaan parkeren. “Dit was een open zone en de omgeving ondervond daar hinder van”, zegt Dries. “De beslissing om die dammen aan te leggen werd genomen door het schepencollege. Het gaat om grond die we in overschot hadden en die we perfect konden inzetten om het probleem daar op te lossen. Er zitten inderdaad ladingen met puin tussen. Maar alles is gecontroleerd. We hebben de nodige certificaten. Het is in wezen een win-winsituatie. Zowel voor de stad, als voor de buurt.” In Genk geldt de regel dat vrachtwagens niet mogen parkeren op openbare plaatsen. En dat is niet voor alle vrachtwagenchauffeurs even duidelijk.