Sociale onrust bij Ford Lommel
Acties in het verschiet op testbaan van Ford
Het rommelt bij Lommel Proving Ground, het Europese testcentrum van Ford. De arbeidersvakbonden en -militanten willen actievoeren omdat ze ontevreden zijn over een nieuw functieclassificatiesysteem dat het bedrijf wil doorvoeren. Een meerderheid van de 230 arbeiders stemde gisteren voor acties. De onrust sleept al geruime tijd aan. “Er is een algemeen gevoel van onvrede over de manier waarop het internationale management van Ford met zijn mensen omgaat”, zegt Rohnny Champagne van ABVV Metaal.
LOMMEL - De arbeidersvakbonden en -militanten van Lommel Proving Ground beraden zich over acties. Dat is gebleken na een stemming bij de arbeiders. Er is grote ontevredenheid ontstaan over de invulling van de functieclassificaties en over een beloningssysteem voor de bedienden. Een meerderheid van de 230 arbeiders van Lommel Proving Ground stemde gisteren voor acties binnen en buiten het Europese testcentrum van Ford. Het rommelt immers al geruime tijd op Lommel Proving Ground. Oorzaak is de aanslepende discussie over de functieclassificaties. Zoals bekend zijn er na de sluiting van Ford Genk enkele tientallen werknemers van Genk naar Lommel overgekomen. Dat was de aanleiding om de functieomschrijvingen onder het licht te houden, wat al jaren niet gebeurd was.
De opstelling van die functieomschrijvingen verloopt echter niet van een leien dakje. “Deskundigen van werkgevers- en vakbondszijde hebben alle classificaties onder de loep gehouden”, legt ACV-secretaris Jos Buschgens uit. “Maar wat blijkt? Ford aanvaardt een aantal van die aanbevelingen niet.”
En dus groeit de wrevel. Zo behielden de werknemers die van Genk naar Lommel verhuisden hun looncategorie, wat bij een aantal anciens in Lommel die in een lagere categorie hetzelfde werk doen, niet in goede aarde viel. Bovendien kregen onlangs een vijftigtal arbeiders een bediendecontract, wat dan weer zorgde voor ontevredenheid bij arbeiders die ook meenden daarvoor in aanmerking te komen. In een eerste reactie zegt een woordvoerder van de directie dat er over de functieclassificaties inderdaad discussie bestaat, maar dat de directie er alles aan doet om die tot een goed einde te brengen.
Ruzie
“Je voelt het knetteren op de werkvloer”, aldus Buschgens. “Straks heeft iedereen ruzie met iedereen: bedienden met arbeiders, anciens van Lommel met nieuwkomers van Genk, mensen met collega’s die hetzelfde werk doen maar aan een hoger loon. We hebben de directie al herhaaldelijk opgeroepen om dit op te lossen, maar er gebeurt niets.” “Pas op, de lokale directie valt niets te verwijten. Zij doet wat ze kan, maar internationaal weigert Ford elke toegeving.” Provinciaal secretaris Rohnny Champagne van ABVV Metaal begrijpt de onrust. “Er is een algemeen gevoel van onvrede over de manier waarop Ford met zijn mensen omgaat. Ik heb het daarbij niet over de lokale directie maar over het internationale management, waar een heel ouderwetse bedrijfscultuur heerst. Ik heb hen aangeraden om eens bij Punch Powertrain te gaan kijken en naar de manier waarop ze daar met hun personeel omgaan.”
Beloning
Als klap op de vuurpijl raakte onlangs bekend dat er op Lommel Proving Ground, zoals in veel bedrijven, een ‘merit plan’ bestaat, in het kader waarvan ook de bedienden van Lommel Proving Ground dit jaar van een mooi extraatje kunnen genieten. “Ik gun die mensen dat van harte”, zegt Champagne. “Maar ik vind het niet kunnen dat de directie in een vergadering zegt dat dit dient om talent aan boord te houden. Dat is denigrerend voor de werknemers die zo’n beloning niet krijgen maar even hard gewerkt hebben en even hard hebben bijgedragen aan de resultaten.”
Jos Buschgens vindt bovendien dat er over dat plan bijzonder ongelukkig werd gecommuniceerd. “Qua timing kon dit trouwens niet slecht genoeg vallen.” De testbaan van Ford in Lommel is de voorbije jaren enorm gegroeid. De voorbije vijf jaar werd ruim 26 miljoen euro geïnvesteerd.