Brussels Airlines serveert menu van topchef Bert Meewis
“Extra kruiden toevoegen, want in de lucht heb je minder smaak”
Bert Meewis, chef-kok van tweesterrenrestaurant Slagmolen in Opglabbeek, gaat zes maanden lang topgerechten serveren aan passagiers van Brussels Airlines. Meewis ontwikkelde 36 gerechten, die van juli tot december aan klanten in businessclass op intercontinentale vluchten worden voorgeschoteld. “Om maaltijden te serveren op een vliegtuig moet je toch een knop omdraaien”, zegt de sterrenchef. “Op grote hoogte heb je bijvoorbeeld veel minder smaak waardoor je gerechten extra moet kruiden.” Meewis is de eerste Limburgse sterrenkok die voor Brussels Airlines mag koken. Brussels Airlines werkt rkt al al enkele enkele jaren samen met sterrenchefs renchefs om om topgerechten van eigen en bodem bodem te te serveren aan klanten in in businesstinentale businessclass, op intercontinentale vluchten naar Afrika, a, de de Verda Verenigde Staten, Canada en en Iner India. Onder meer Peter GoosGoossens van Hof Van Cleve Cleve en en Geert Van Hecke van n De De Karmepasnale Karmeliet kookten al voor passagiers van de nationale luchtvaartmaatschappij. ppij.
Droog
Met Bert Meewis, chef-kok van het tweesterrenrestaurant Slagmolen in Opglabbeek, werkt nu voor het eerst ook een Limburgse topchef samen met de Brusselse luchtvaartmaatschappij. “Ik ben bijzonder trots dat ik dit mag doen”, zegt Meewis, die van 1 juli tot 31 december zes maanden lang passagiers in businessclass van Brussels Airlines culinair mag verwennen. Hij is al enkele maanden bezig met de voorbereidingen van van dit dit nieuwe nieuwe culinaire culinaire avontuur. avontuur. “Samen met de cateringverantwoordelijken van Brussels Airlines heb ik in totaal 36 verschillende gerechten samengesteld”, zegt de chef-kok. “Om maaltijden op een vliegtuig te serveren moet je toch wel een knop omdraaien. Op grote hoogte heb je bijvoorbeeld veel minder smaak, waardoor je gerechten snel flauw gaan lijken en je ze dus extra moet kruiden. Ook moet je er rekening mee houden dat elke maaltijd in de lucht opgewarmd moet worden. Je kan dus dus bijvoorbeeld bijvoorbeeld geen geen gesneden gesneden filet van kip, parelhoen of fazant serveren, want dat droogt bij het opwarmen helemaal uit. Ook varkensvlees is uit den boze. Heel wat klanten op de intercontinentale vluchten mogen dat immers niet eten door hun geloofsovertuiging.”
Opitter
Bij de topgerechten die Meewis in de lucht zal serveren zijn een terrine van foie gras met zwarte pruimen, een terrine van snoekbaars, kalfswang, gerookte zeeduivel met sinaasappel, een stoofpotje van zeetong met prei, en kreeft met appelen. “Dat laatste gerecht is één van de klassiekers in ons res- taurant”, zegt Meewis. “Normaal combineren we dat met dame blanche. Maar dat is niet mogelijk in een vliegtuig omdat we het ijs er niet koel genoeg kunnen bewaren.”
De gerechten van Meewis zullen opgediend worden in combinatie met nog andere Belgische streekproducten. “Ik heb ervoor gekozen om bij mijn gerechten bieren te schenken van brouwerij Cornelissen in Opitter, zoals bijvoorbeeld de Sint-Gummaris Tripel.” Zelf zit Meewis niet al te vaak in een vliegtuig. “En als ik vlieg is dat met economyclass. En nee, dan kijk ik niet echt uit naar de maaltijden (lacht).”
Ik kakan bijvoorbeeld geen gesnedengesn filet van kip, parelhoenpare of fazant serveren,serve want dat droogt bij het opwarmen tijdens de vlucht helemaal uit
Bert MEEWIS