Nederlandse lpg-installatie in auto blijkt niet conform Belgische wetgeving
Opletten geblazen voor wie een auto met lpg-installatie koopt in Nederland. Daar zijn de normen voor zo’n installatie namelijk net iets minder streng dan in ons land. Gevolg? Hier geraakt u niet door de keuring en betaalt u vervolgens 370 euro om de installatie conform de Belgische wetgeving te laten maken.
GENK -
Genkenaar Kris Petronciana kocht zijn auto drie jaar geleden in Duitsland, maar de lpg-installatie van zijn nieuwe wagen werd destijds geïnstalleerd in Nederland. Drie jaar lang geraakte de Genkenaar probleemloos door de Belgische keuring. Tot nu. “Ik wilde mijn auto verkopen, toen plots bleek dat de lpg-installatie niet in orde was volgens de Belgische wetgeving. Mijn wagen werd deze keer dan ook afgekeurd”, vertelt Petronciana. “Ik snap het niet. Zijn ze plots strenger geworden op de keuring?”
Nee dus. Waarschijnlijk heeft Petronciana de afgelopen jaren gewoon ‘geluk’ gehad dat zijn lpginstallatie niet zorgvuldig onder de loep werd genomen, want de Belgische wetgeving is inzake lpgwagens altijd al strenger geweest dan de Nederlandse. “Concreet is er bij een lpg-installatie een gasdichte doos waaraan twee aansluitingen gevestigd zijn”, legt Aldo De Notarpietro van garage Aldo in Genk uit. “Een darmpje dient voor de voeding, het andere is de vulleiding. In België moeten beide darmpjes voorzien worden van een verluchtingsdarm, en dus als het ware dubbel geïsoleerd worden. Bij een lek in een van de leidingen kan het gas dan via die verluchtingsdarmen naar buiten, zodat het niet in de koffer blijft zitten. In dat laatste geval is er namelijk ontploffingsgevaar”, legt de garagist uit. Volgens de Nederlandse wetgeving moet slechts één van beide darmpjes voorzien worden van zo’n verluchtingsdarm. Daar ligt dan ook het verschil met onze normen.
Of Petronciana dan drie jaar lang rondreed met een onveilige wagen, durft de garagist niet meteen te zeggen. “Het is niet per definitie onveilig, maar de wetgeving in ons land bouwt net iets meer voorzorgsmaatregelen in.” In zijn garage krijgt De Notarpietro een drietal mensen per jaar met hetzelfde probleem. De installatie van de extra verluchtingsdarm kost zo’n 370 euro.