Stoommachine en waterrad te koop
Provincie verkoopt industrieel erfgoed
Mocht iemand nog op zoek zijn naar een klassieke stoommachine, een zeldzame compressor of een authentiek waterrad uit het begin van de vorige eeuw, dan zijn er koopjes te doen bij de provincie Limburg. Het bestuur wil de museumstukken van de hand doen. De plannen uit de jaren ’80 voor een soort ‘Bokrijk van het industrieel erfgoed’, zijn vandaag immers definitief opgeborgen.
In d de jaren ’80 had de provincie Limburg effectief plannen om zo een Museum voor Industrieel erfgoed op te richten en daarvoor werden in heel Vlaanderen ook een aantal bijzondere stukken op de kop getikt. Die dreigden destijds allemaal verloren te gaan. Maar de museumplannen werden weer opgeborgen, en enkele kleinere toestellen kregen toch een mooi plekje in kleinere musea of collecties. Voor de hele grote toestellen zoals de stoommachine lag dat uiteraard veel moeilijker. Zij werden opgeslagen in het oude koolmijngebouw van Beringen. Daar bleven ze vooral stof vergaren, tot ze door de restauratie van het mijngebouw écht in de weg gingen liggen.
Intussen konden nog enkele pronkstukken uit de collectie een nieuw onderkomen krijgen. Zo kregen de oude filmprojectoren afkomstig uit het Casino van Beringen, een plekje in het Casino. Ook een oude dieselmotor en dynamo, afkomstig uit Borgloon, zullen binnenkort weer naar Borgloon gaan. Voor andere grote machines is echter geen nieuwe bestemming gevonden en daarvoor doet de provincie nu een laatste warme oproep. “Het zou toch mooi zijn als we ook voor die laatste machines een waardevolle bestemming kunnen vinden”, aldus gedeputeerde voor Erfgoed Igor Philtjens (Open Vld). “Zo blijft het toch allemaal alsnog bewaard voor het nageslacht.”
Gedemonteerd
De stoommachine, die in 1920 in de werkhuizen Carels-Van De Kerckhove in Gent werd gemaakt, is op zoek naar een nieuwe eigenaar. Het bewuste bedrijf leverde destijds stoommachines aan de hele wereld. Het exemplaar in Limburg werd oorspronkelijk gebruikt in drukkerij ‘Belgica’ in Turnhout. De kolos is elf meter lang, maar volledig gedemonteerd en opgeborgen in kleinere kisten. Alleen echte specialisten kunnen het toestel weer in elkaar zetten en eventueel aan de praat krijgen. Ook voor een authentiek waterrad van 2.000 kilo gietijzer en plaatstaal is nog geen koper gevonden. Al kan het volgens specialisten wel nog perfect geïntegreerd worden in een restauratieproject. Voor een zeldzame compressor uit 1924 is er voorlopig evenmin belangstelling. De toestellen zijn te bekijken op de website van het Expertisecentrum voor Technisch, Wetenschappelijk en Industrieel Erfgoed.