Group Heylen realiseert logistiek megaproject in Nederlands-Limburg
De Kempense Groep Heylen, gespecialiseerd in de ontwikkeling van logistiek bedrijfsvastgoed, gaat in het Nederlandse Weert, vlak over de grens met Bocholt, een megaproject ontwikkelen dat op termijn goed is voor ruim 500 banen. De Belgische Groep Heylen start medio volgend jaar met de bouw van het logistieke megaproject op een terrein van 187.000 m2, 37 voetbalvelden groot. Het distributiecentrum zelf is ruim 110.000 m2 en moet op termijn werk geven aan 500 mensen. Voor wie het distributiecentrum bedoeld is, is niet meegedeeld. In logistieke kringen is te horen dat het magazijn gebouwd wordt in opdracht van een Belgische logistieke provider die werkt voor grote namen uit de mode en lifestyle.
Groep Heylen kiest voor Weert wegens “de strategische ligging aan de A2, dichtbij de multimodale terminal”, aldus de website van de gemeente. Het personeel wordt gerekruteerd in Weert maar ook in de bredere regio, inclusief Belgisch-Limburg.
Duurzaam
Het is niet het eerste logistieke megaproject dat de voorbije jaren in Nederlands-Limburg neerstreek. Enkele jaren geleden koos Action voor Venlo, nadat ze eerst in Belgisch-Limburg de voelhorens uitstaken. En Groep Heylen ontwikkelde in Venlo een distributiecentrumiecenvoor e-commerce.
Dat deze bedrijven in NederNederlandsen niet in Belgisch-Limburg -Limn landen, heeft te maken met met de perceptie van een grotere re arnd arbeidsflexibiliteit in Nederland en en met de betrokkenheid van de de bebeslissingnemers. Dat zegt Frank Frank Zwerts, directeur van Locateate in in Limburg, het agentschap datat invincie investeerders naar onze provincie moet halen. Zwerts ziet ook gromige grote verschillen tussen sommige nieuwe logistieke projecten en en bedrijven die duurzame plannenanoals hebben in de regio, zoals Nike in Laakdal. “Nike koos koos voor een duurzaam project ct op op lange termijn. Ze weten dat ons ons land op vlak van arbeidsflexibiliteit uitdagingen heeft, maar ze vinden hier gemakkelijk personeel, dat ze zelf opleiden. Nike investeerde in knowhow en plukt daar de vruchten van – jaar na jaar stijgt de productiviteit. Bij sommige logistieke projecten twijfel ik of ze op termijn iets opleveren voor de regio, zeker als werknemers met bussen uit Oost-Europa moeten worden aangevoerd.”