Vorstelijk alleen op het vliegtuig door stroompannne
Chaos op Brussels Airport door stroompanne Passagiers urenlang zonder informatie
ZAVENTEM - De stroompanne e op op Brussels Airport heeft gisteren n voor grote chaos gezorgd. Maar aar niet voor Wim Broens en Leen n Jansen uit Lommel. Zij werden en getrakteerd op de vlucht van hun hun leven.
Het koppel was, met twee anderen, net de stroompanne e voor en raakte zonder problemen men op hun vliegtuig naar Zwitserland. land. Niet alleen hadden ze het vliegtuig voor zichzelf, hun vlucht ucht werd omgeboekt naar first class:ass: "We kregen een glaasje wijn en en iets te eten. We voelden ons wel schuldig tegenover de achtergebleven reizigers.”
ZAVENTEM - Een stroompanne heeft de luchthaven van Zaventem gisteren urenlang platgelegd. Alweer. Het is al de zesde keer in drie jaar dat stroomproblemen hinder veroorzaken. “Een treffelijke luchthaven onwaardig”, zeggen de vakbonden. “Brussels Airport had beter moeten communiceren met zijn passagiers”, vindt minister van Mobiliteit François Bellot (MR).
“Toch geen nieuwe aanslag?” Het flitste bij honderden reizigers door het hoofd toen ze gisteren plots voor een gesloten deur stonden aan de luchthaven, of in het donker stonden in de vertrekhal. Een stroompanne legde Brussels Airport gisterochtend helemaal lam, maar info over wat er precies gebeurd was, kwam er niet of nauwelijks. Dat bevestigt ook Frank Fransen uit Hoepertingen (Borgloon). Hij zou voor een zakenreis één dag naar Milaan gaan. “Toen ik om 5.15 uur aankwam in de luchthaven, stonden er al zo’n 1.500 mensen buiten, maar niemand vertelde ons wat er aan de hand was. Toen ik na twee uur eindelijk binnen was, stond mijn vlucht niet meer op het grote scherm. Er werd niets omgeroepen. Ik kwam zelf te weten dat het vliegtuig al vertrokken was, zonder waarschuwing. Het totale gebrek aan communicatie stoort me enorm. Uiteindelijk ben ik dan maar terug naar huis gegaan.”
Hoogspanningscabine
Het probleem was even voor vijf uur ’s ochtends ontstaan. “Een mankement in één hoogspanningscabine heeft de stroom doen uitvallen”, zegt Anke Fransen van Brussels Airport. “Ons back-upsysteem is in werking getreden, maar het bagagesorteersysteem raakte niet heropgestart, waardoor we urenlang alle bagage manueel moesten inchecken.” Ook onder meer de airco en delen van de verlichting werkten urenlang niet meer.
Zo’n zestien vluchten werden geannuleerd. “En één op de vier vluchten is gisteren met vertraging vertrokken”, zegt Fransen. “Dit kost ons handenvol geld”, zegt Geert Sciot, de woordvoerder van Brussels Airlines. “Wij moeten nu drieduizend stukken bagage die hier zijn blijven staan, sorteren en nasturen naar de reizigers. Of die passagier nu op vijftig kilometer van Zaventem zit, of op een strand in Mexico. Dat wordt een zeer dure operatie.”
“Niets geleerd”
Het lijstje met pannes op de luchthaven oogt stilaan indrukwekkend. “Sowieso is het elke keer weer een ramp: voor het personeel, voor de luchtvaartmaatschappijen en natuurlijk voor die duizenden passagiers”, zegt Kurt Callaerts van de christelijke vakbond ACV-Transcom. “Brussels Airport heeft blijkbaar niets geleerd uit de vorige stroompannes en heeft niet genoeg geïnvesteerd in haar systemen.”
“Je mag niet alle incidenten op één hoop gooien”, reageert Anke Fransen. “Nu heeft het back-upsysteem wel degelijk gewerkt, vorig jaar was dat niet zo.” “Onvoorstelbaar en onaanvaardbaar dat zo’n back-upsysteem niet even goed werkt als het gewone systeem”, zegt Callaerts. “Een treffelijke westerse luchthaven onwaardig.” Minister van Mobiliteit Bellot (MR) zegt dat hij het onderzoek naar de precieze oorzaak afwacht. “Maar ik vind wel dat de luchthaven meer had moeten communiceren”, zei hij gisteren in de Kamer. “Brussels Airport heeft onmiddellijk de luchtvaartmaatschappijen ingelicht. Maar ze had dezelfde informatie ook direct moeten delen met de passagiers via Facebook en Twitter.” Rond 7.00 uur waren de stroomproblemen opgelost, de gevolgen nog niet.