Verstappen en co reageren met afkeer op halo
Het grootste deel van de F1-wereld reageert vol afkeuring op de beslissing van de FIA om de halo te verplichten vanaf volgend seizoen. De halo is een buizenconstructie die het hoofd van de rijders moet geschermen.
Rijders als Sebastian Vettel en Fernando Alonso reageerden gisteren positief en/of politiek correct. Anderen lieten hun ongenoegen de vrije loop. “Het einde van de F1 zoals wij ze kennen”, oordeelde Jolyon Palmer. “Dit is een trieste dag, een blunder die niet te herstellen is. Een overreactie op problemen in andere kampioenschappen”, verwees hij naar de Indycar en de vroegere F2. De dood van Justin Wilson en Henry Surtees zou volgens de FIA voorkomen zijn met een halosysteem. “Sinds 1994 is er één dode gevallen in de F1 (Jules Bianchi, nvdr.) en dat ongeval zou niet verhinderd zijn door de halo. Ik wil niet respectloos zijn, maar open eenzitters zijn de hele essentie van de F1.” Ook Max Verstappen uitte zijn afkeuring. “De wielen hangen vast met kettingen, die komen niet snel meer los. We hebben de virtuele safety-car ingevoerd en tegen kleine rondvliegende onderdelen beschermt de halo niet. Ik snap echt niet waarom we dit nodig hebben. Met dat ding op mijn auto is de opwinding al weg nog voor ik instap.” Nog meer uitgesproken was de Deen Kevin Magnussen. “Ik ben niet akkoord dat veiligheid altijd eerst moet komen. Daar zijn grenzen aan. We kunnen ook met 80 km/u rijden. Dan is er geen gevaar, maar het zou vervelend zijn. Een deel van de opwinding in onze sport komt voort uit het potentiële gevaar. De halo is lelijk, en F1-auto’s horen niet lelijk te zijn. Dit neemt de passie rond de F1 weg. Waarom is een Ferrari opwindender dan een Mazda? Door de passie. Als het er uitziet als shit, dan is het shit.” De FIA maakt zich sterk dat de definitieve versie van het systeem er beter zal uitzien dan in de voorbije tests. De medische wagen zal uitgerust worden met een toestel om de baren door te knippen, als dat nodig is om een rijder te bevrijden na een crash. Sauber niet met Honda - Sauber heeft de toekomstige samenwerking met Honda gisteren afgeblazen. Daarmee wordt McLaren weer de enige partner van het Japanse merk. Het team van Stoffel Vandoorne zoekt wanhopig naar een andere motorenpartner, maar vindt er geen.